Я имею в виду автомат натяжения ГРМ...Вы говорите подделка, а настоящего производства, я так понял, тоже не блещет надежностью...тем более если взять во внимание мой случай...
Mark 31029, с автоматами фирмы Gates (ставят китайские) пока, судя по сообщениям, проблем не было. С опорником Gates (польским) - были и на Форуме обсуждалось, как с этим бороться, главным образом, с использованием альтернативных подшипников.
"Добрый день! Сообщите пожалуйста, какой ресурс самого ремня ГРМ и всего механизма для двигателя 1,4/16 Калина. В сервисной книжке такой информации нет. Спасибо!"
Цитата:
"Добрый день! По заявлению фирмы производителя GATES ресурс ремня до 200 тыс.км. В настоящее время в сервисной книжке указано что на пробеге 105тыс.км проверяется состояние ремня ГРМ и натяжение ремня. Так же рассматривается вопрос о внесении изменения в перечень выполняемых работ, о замене помпы водяного насоса на пробеге автомобиля 90тыс.км и контроле состоянии ремня ГРМ. "
Отдел анализа качества автомобилей в эксплуатации. Ведущий инженер-технолог. Николай Николаевич Гапченко
Mark 31029, с автоматами фирмы Gates (ставят китайские) пока, судя по сообщениям, проблем не было.
да как - же... поменял на 40 тысячах - один подшипник изгрызен чуть ли не до квадратных шариков и гудит ппц как. причем писал о этом и обещал фото - но фото пока не дал ибо влом =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85, извините, значит, прозевал Ваше сообщение. Однако, с автоматом неприятности случаются все-таки реже, чем с опорником, согласитесь.
Кроме того, обратите внимание, речь идет о 400 км пробега! Мне почему-то кажется, что с китайцем на таком пробеге не будет ничего (изначально сухим, вроде, бывает только поляк).
с автоматом неприятности случаются все-таки реже, чем с опорником, согласитесь.
согласен на все 1000%, но мне не повезло =) может таки заставлю сделать себя фото шариков на снятом натяжном.
кстати - возможно качество подшипника ничем не лучше поляка - просто ресурс несколько больше благодаря его двухрядности и не более того.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
всё никак не соберусь заменить поляка, хотя замену ему купил. Вопрос по существу - стои ли прикручивать с шайбой гровера болт опорного ролика? Читал про фиксатор резьбы - если что заметно будет на сервисе.
всё никак не соберусь заменить поляка, хотя замену ему купил. Вопрос по существу - стои ли прикручивать с шайбой гровера болт опорного ролика? Читал про фиксатор резьбы - если что заметно будет на сервисе.
Привет всем!
Вчера поставил опорный ролик Ina. Прикрутил на болт от поляка подложив шайбы толщиной примерно 5.5 мм. Ремень получился как-раз посередине опорника. Ремень зафиксировал стяжками, как было предложено ранее, способ достаточно удобный.
Решил чуть подтянуть ремень, так-как было примерно как у drozd1
А теперь, внимание, вопрос знатокам: "Как Вы проворачиваете и удерживаете натяжной ролик?"
Я пытался сделать это съемником для стопорных колец, как описано в мурзилке - это адская пытка! Я проклял всё и всех, изодрал руки, возился с натяжным примерно 1,5-2 часа... Эти "клещи" выскальзывают из пазов в самый ответственный момент! Нет ни какого желания повторить этот процесс!
Цитата:
Сообщение от x85
можно взять ненужную отвертку с плоским жалом(отвертка должна быть длинной - удобнее), сделать проточку по середине жала и попросить кого ни будь помочь. такой вариант вполне живучий и мой опыт в виде смены и снятий роликов на 2 авто по нескольку раз это вполне доказывает =)...
x85 Пожалуйста поподробнее опиши, куда отвертку совать? Может схемку накидай, если не сложно, заранее спасибо!
P.S. Должна ли метка на натяжном сдвигаться при надавливании на ремень усилием руки? Я не смог приложить такого усилия... Хотя метка перемещается при изменении температуры двигателя как ей положено.
__________________
Последний раз редактировалось DP1980; 17.08.2010 в 21:20..
"Как Вы проворачиваете и удерживаете натяжной ролик?"
Я снимаю сёмником стопорных колец(губки согнуты на 90 градусов). Диаметр губок должен быть не более 3,2мм.
Делал себе ключ специальный, но сёмником удобнее и быстрее получается.
Просовываю его ручками вниз, вставляю в ролик и движением против часовой стрелки рукой со стороны маслянного фильтра нажимаю...
Линейный вид
