Плохо то, что может оказаться так, что ремонт такого мотора будет выливаться в копеечку и то что 21126 без всяких фазоприблуд не хуже. Что касается блока, то это благо, потому что чугун можно точить, его можно надувать, в нем запас прочности. Попробуйте серийный реношный мотор надуть, наверняка развалится, это же вам не ваз... С алюминием все просто, скорее всего мотор официально не пригоден для кап ремонта, и максимум что можно сделать это поменять кольца. Ну возможно спасет гильзовка, если это тех возможно. Короче ремонт такого движка будет в целый геморой, и совершенно не понятно ради чего, потому что по факту те же яйца. По -этому, для этой рено-повозки, показатель максимального пробега крайне важен, в отличие от ваза, который раз в 140 тыс можно перебирать для профилактики )
гильзы там стоят
не беспокойтесь таксисты ездят по 500к без капремонта
по моим личнвм ощущением вибраций от этих двигателей на порядок меньше хотя может просто конструкция подушек такая
Древовидный вид