Меняем стойки на 10-е!!!! Часть 1

[Геннарюк]

с чего на 10-й подвеске рулиться лучше будет????

[vsvs1]

Сообщение от Геннарюк

с чего на 10-й подвеске рулиться лучше будет????

Так мне показалось.
Передельщики на "8" и "10" на много чаще уделяли внимание этому моменту (рулежке и обратной связи), чем передельщики "1119" c асоми, дампами, сс, севи и прочими не стоковыми опорами и стойками.
Следовательно, в штатной конструкции скрыт некий "косяк", который, не смотря на смещенную верхнюю опору не позволяет добиться желаемого результата, а "8", "10" позволяет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rop1

я думаю, что курсовая усйчивость в большой мере зависит ещё и от угла кастера, а этот параметр на калиновской подвеске лучше реализуется,

в теории да. На практике весь калиновский кастор "расходуется" на тяжелую рулежку на месте. В движении его не видно, приходится постоянно тыркать рулем и колеса после разворота не выпрямляются.

[rop1]

Сообщение от vsvs1

в теории да. На практике весь калиновский кастор "расходуется" на тяжелую рулежку на месте. В движении его не видно, приходится постоянно тыркать рулем и колеса после разворота не выпрямляются.

у тебя рейка перетянута, видимо

[vsvs1]

Сообщение от rop1

у тебя рейка перетянута, видимо

первым делом, что давным давно сделал, так это смазал и "отпустил рейку". Стало чуток получше. Стало быть мысль в верном направлении - минимизировать влияние элементов, создающих сопротивление в трансмиссии рулевого.
На данный момент, таковыми являются: ЭУР, стойки.
ЭУР поменять дорого. Стойки дешевле.

[d.dmitry]

Сообщение от vsvs1

минимизировать влияние элементов, создающих сопротивление в трансмиссии рулевого.
На данный момент, таковыми являются: ЭУР, стойки.

Не забывайте про г..опоры, родные туго крутятся рукой 'на стойке в сборе', опору 2108 на 'стойке в сборе' легко крутить рукой. сам крутил, и в гараже сечас лежат калино-стойки в сборе.

[nio58]

Если аммортизаторы будут лучше чем те что до этого стояли, то поведение машины улучшится. Просто из-за смены типа подвески конечно же врядли будет лучше

[rop1]

я думаю, что курсовая усйчивость в большой мере зависит ещё и от угла кастера, а этот параметр на калиновской подвеске лучше реализуется, тем более сейчас выбор есть - даже плаза стала делать под калину патроны.

ПС. ещё считаю что бочкообразные пружины при прочих равных предпочтительнее обычных.

[nio58]

У меня руль нормально возвращается при повороте как на стоковой так и на 10-й, на 10-й даже лучше

[Геннарюк]

народ, в калиновской передней подвеске шток не вращается в опоре, он вращается в самой стойке, а в 10-й со стоковыми опорами - вращается)))отсюда и разница)))

[vsvs1]

Короче, картриджы koni str.t уже заказал. Буду колхозить потихоньку =)