Ремонт и эксплуатация

[Atom.DP]

Сообщение от xj40

Нормы на угар масла есть даже для бмв.

а у ВАЗ есть такие нормы?? НЕТ!

у бмв рядные или V-образные 6-8 цилиндровые движки.
что вы сравниваете??

Сообщение от Gorinich

Мда... Сходите в тему про замену масла - я там все четко по полочкам разложил.
Если коротко.
Про угар масла - жрет масло ЛЮБОЙ двигатель. Если угара нет - то масло просто не работает в паре трения цилиндр-поршень. Это раз Второе - посмотрите нормы на жор масла на высокооборотистые импортные двигатели (например, как тут приводили БМВ) и офигеете от норм расхода масла. Так что сперва изучите матчасть - потом учите других. Хотя бы узнали бы нормы расхода масла установленные ВАЗом (2-ой шок получите, гы-гы) Короче. ВЫ НЕ ПРАВЫ.
Про замены масла каждой год и иногда некоторые просят 2 раза в год - это на Вас зарабатывают деньги на ТО и страхуются от возможно реально "ТЯЖЕЛЫХ" условий труда двигателя (а вдруг умудритесь).
Летом про перегрев масла... Бред. Подумайте какая температура двигателя зимой и летом (на приборке вдно). Она не может быть выше - иначе неисправан СОЖ и пора на сервис.
Зимой... Тоже бред - если у Вас длинные пробеги или из-за долго простоя с работающим двигателем температура двигателя вышла на рабочие температуры и нормально работает система удаления газов из картера, то вся влага испарится и удалится из картера.

НАДО изучать матчасть, думать, а потом писать что-то. Сперва подумали бы своей головой и потому мне доказали бы ГДЕ я не прав, а не тупо повторяли "нам же сказали". Есть хорошая поговорка "говорят, что кур доят...", но я что-то не верю.
p.s. хотел за "вы гоните" влепить минус в "репу", но не буду - надеюсь одумаетесь и в дальнейшем будете понимать, что говорить нужно только то в чем уверен и перепроверил сам, а не верить другим. Ибо "не создай себе кумира" как нельзя сюда подходит. ))))

я дальше этой ветки не хожу

не знаю как любой двигатель, а те что я знаю, вижу и видел, езжу и тд. в Нормальном состоянии масла не жрут (от замены до замены не более 100грамм)...

Среди них и 126 мотора на приоре.

Причем тут высокооборотистые импортные двигатели не пойму...
Мы не о них говорим (плохое сравнение)
Вы бы еще ротор от мазды Rx8 сюда приписали
там вообще литры на тысячу км.


Покажите мне эти (автоВАЗа) нормы (официальный источник)!!

Вы я так понял специалист по мат части
Вы почитайте рекомендации по эксплуатации масел от их производителей.
потому что кроме них вам никто правды не скажет.

Ваша теория безусловно умна, но мой более чем 10и летний опыт постоянной работы с разными моторами подсказывает мне что теория остается теорией, а на практике надо делать по своему

Сообщение от Гагаринец

Он во многом прав и про потемнение масла, и про угар.

Да и на форумных Калинах есть экземпляты (некоторые после замены поршневой) , которые перестали злоупотреблять.
Значит, кушать не должны.

Так ведь?

так (в реальности).

но если завод написал - должно жрать, значит должно жрать ! у БМВ ведь жрет!