Re: Помогите разобраться с ходовой/подвеской Причина стуков
Пыльник ШРУСА должен проворачиваться. Зубцы в ступице должны стоять намертво - так же как и зубцы оси привода в натри ШРУСА. У тебя возможно износ сепаратора внешнего ШРУСА. Попробуй покрути при включенной передаче ось привода. Колесо поддомкрать. Если вращение вперед назадзаканчивается внутри ШРУСА и не передается на колесо - значит люфт в ШРУСЕ.
Древовидный вид