Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Гарантийное и сервисное обслуживание

Гарантийное и сервисное обслуживание Отзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.09.2010, 14:48   #10
Новичок
 
Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 24
Вес репутации: 16 Ирокез не успел проявить себя
Re: Отказ в гарантийном ремонте КПП автомобиля

Цитата:
Сообщение от R_S Посмотреть сообщение
Так в общем все логично . Внешнее проявление дефекта - это следствие дефекта. А причину должны установить и устранить специалисты. Клиент не должен быть специалистом во всем (во всяком случае в украинском законе о защите прав потребителя об этом явно написано черным по белому,..., не знаю как в российском). Хрустит, скрипит, задирает и т.п. - раньше такого не было, значит состояние изменилось, значит дефект. Как можно сказать, что синхронизатор, не созерцая его в натуре, т.е. не открыв КПП? Может синхрон, может шестерни, а может это все следствия побитых подшипников, в которых раковины и эта стружка все там притерла в не тему . А для этого собственно производитель и дает гарантию, которая с одной стороны входит в стоимость авто, а с другой работы по гарантии оплачиваются ГСТО производителем. В общем и т.д. и т.п.

Понимаешь. Тут есть еще одна хрень.

Не каждый владелец приехав на гарантийку с шумом в КПП сознается, что любит прохватить с юзом колес. Или каждое воскресенье проверяет, за скока секунд его тачка до сотни пульнет. Или уже успел загрузить в коробку грамм 500 ШРУСа.

Нужна диагностика неисправности. А диагностика, диагностике рознь. Поднять капот и увидеть течь тосола, это одно. А разобрать коробку и увидеть синие шестерни... Согласись, совсем другое.

Мне, когда меняли сцепление по гарантии, сказали, "снимем коробку, посмотрим. Если, что не так, снять поставить за твой счет". Я стал лихорадочно вспоминать. Блииин. Было зимой. Буксовал. Час на измене сидел. Обошлось.

Но, я человек не скандальный. Заплатил бы. А другой скажет, "машина на гарантии, я езжу очень аккуратно, ничего не знаю. Диск стертый до заклепок? Так он дефектный изначально. Шестеренки синие? А, не знаю какие они должны быть. Масла по минимуму? Дык, я не видел, можт вы сами его куды слили."

Сложный это вопрос, друг. И в законах очень слабо прописан. И пользуются этой непоняткой все.

Но, лично мне думается, ИПГ грешат чаще.

Проблему решила бы экспертиза. Но, по ГК и ЗоЗПП, требовать ее проведения можно только у продавца или изготовителя.
Ирокез вне форума   Вверх
 

Метки
гарантия, дилер, отказ, хруст


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:09.