Никуда оно не уходит. Оно просто "размазано" по внутренностям коробки. В инструкции написано: уровень масла смотреть на остывшей КПП. А когда она в этой машине остывшая, если авто всё время на ходу? Разве только с утра, до выезда, и то ещё вопрос, стекло ли всё масло или нет.
IMHO, перепугались и дурью маются. Можно спокойно ехать до Хабаровска, а оттуда и до Владивостока. А по приезде на место пройдут ТО-2, где им в том числе посмотрят коробку передач (стандартная процедура на втором техосмотре).
Ещё раз: без масла в коробке передач оная выносится в считанные часы и машина уже никуда не едет. посему сам факт передвижения авто указывает на наличие масла в нужных местах. Ну и ещё, конечно, перед смертью коробки должен быть лютый вой и хруст: что-то не видно жалоб на это.
Тоже склоняюсь к версии что на горячую намеряли...
Всё же на ТО1 проверили бы уровень, если гермес просмотрел (думаю что 99% что гермес вообще не смотрел)или удивили бы сопливую коробку - всё же 2000 пробежала.
А так - надо по утру замерить. И на ровной поверхности.
ПС: Сам плохо в КПП разбираюсь, но рискну предположить что упади уросень на 1см ниже мин, все передачи кроме 5той не должны пострадать.
Древовидный вид