Согласен, что могут когда захотят сделать намного лучше Аламара...
Вот только опять мелочи... Ну почему опять этот дурацкий механизм фиксации. Сделали бы как у АЛАМАРА... Вот на таких мелочах и строится отношение к отечественным авто... Задумка и реализация отлично, но мелочи.... Блин.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, полностью поддерживаю твое восклицание. Я уже хотел локти кусать, что не заводской вариант себе поставил. А теперь мне аламаровские больше нравятся. Они практичнее. Вытаскивать удобнее. (частенько раскладываю корму, чтоб хоз инвентарь перевезти)
Так то оно так... Но только на иномарках все работает от легко нажима, а у нас... без кувалды и удара локтем подголовники не сдвинешь... Да и нажимая на эту кнопочку все пальцы потом болят. Девушки точно эти подголовники отрегулировать не смогут. Потому мне Аламаровский механизм больше нравится - задние аламаровские я сопокойно регулирую, а вот передние раз отреглуировал и больше не горю желанием снова долбить по подголовнику и пальцы отдавливать пытаясь прожать эту кнопку....
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Честно говоря, до того, как мне задали вопрос про работу фиксаторов, я и не задумывался о том, туго ли, неудобно ли. Сегодня специально внимание обратил в машине - кнопки туговаты, но не настолько, чтобы долбить по ним, либо по подголовникам. Да, какое-то усилие надо приложить, но всё ведь функционирует! Короче, по мне, так всё в норме!
З.Ы. Лучшее - враг хорошего
. Но направляющие там явно на сварке, а не на саморезах.
Комбинированный вид
