Попробуйте диод от реле К01 подключить не к 85 ноге реле К3, а к красно-белому проводку от приборки (к контакту L генератора). Тогда и моргания при включении зажигания не должно быть, и если генератор выйдет из строя, БС отключится, дольше сможете ехать на аккумуляторе до "места стоянки или ремонта".
Попробовал, только к коричнево-белому от приборки а не к красному/бел. При таком подключении пауза на вкл реле увеличилась и соответственно и моргание, выход - остается пользоваться ручником, но и отключение БС при неисправности генератора тоже неплохая идея. И еще - два диода с общим катодом подключаем к желтому проводу идущему к приборке, предварительно перекусив его. Свободный конец цепляем на анод первого, анод второго - к 56 МУСа. Теперь индикатор света горит и при включенном БС, при этом подсветка панели нет.
Древовидный вид