Замигал индикатор неисправности двигателя

[Belt]

Сообщение от anbelov

Контроллер - Автэл М73, прошивка стандартная (пока гарантия, боюсь трогать).

Хорошо.

Сообщение от anbelov

у Приоры 6,2-6,5 л на 100, у меня 7,2-7,5. Заправки одни и те же, манера одинаковая.

У вас совершенно разные моторы. На Приоре мотор по определению более мощный и более экономичный. Хотя у меня на 1,6 8 кл получался расход 6,5 л при совсем неэкономичном стиле езды, и 5,5 при сознательном ограничении скорости (все это трасса, конечно). Но у меня стоял Я7.2, ессно тюн прошивка.

Сообщение от anbelov

Сейчас в городе еще хуже - ниже 11,5 я расход опустить не могу, даже с пенсионерской манерой езды.

У Вас неисправность имеется... расход больше по-любому в таком случае.
Теперь по сути -
- снимите (на заглушенном моторе) наконечники с 2 и 3 свечей. Померьте сопротивление между ними - должно быть не больше 15-20 кОм. Оденьте наконечники наоборот - 2 на 3, а 3 на 2. Попутно проверьте пару 1 и 4, перепутывать не нужно. Заведите, может быть придется поездить - до появления ошибки пропусков. Если ошибка перейдет в 3 цилиндр - копайте дальше зажигание. Если останется в 2 - поставьте провода на место и оставьте зажигание в покое. Дальше придется проверять механику и форсунки.
Механика - проверка компрессии и тепловых зазоров клапанов (кстати - на TO1 их регулировали?).
Форсунки - снимаем, осматриваем со стороны входа и выхода. Смолистые наросты, грязь в фильтрах - говорит о необходимости чистки или замены (на выбор). А лучше, конечно, делать проверку на стенде. Также обращаем внимание на состояние уплотнительных колечек.