zurberger, Он имел ввиду при первом нажатии на кнопку "открыть машину" открывается только водительская или все двери сразу...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Штатная сигнализация не активирована, установлена доп. сигналка. При снятии с охраны открывается только одна дверь, т.к. реализован алгоритм ступенчатого открывания и остальные приходится открывать нажав кнопку на двери. Закрываются сразу все. По ссылке от Вячеслава Юрьевича понял, что на приоре можно с помощью "штат-ДСТ" поменять на приоре. Остался вопрос, только ли "штат-ДСТ" может это сделать и при скидывании клеммы с аккумулятора надо ли будет проделывать эту операцию снова?
anbelov, там ведь от зажигания завязано.А в прикуривателе +12 постоянно. А тянуть один фиг придется,т.к. тебе же еще на БК выводить уровень в бензобаке. А этот провод аж за монтажным блоком сидит и ближе нет.
Про завязку на зажигание не подумал. Действительно, чего это ему светиться всю ночь...
А про "тянуть до блока управления светотехникой" - это я цитировал из инструкции на Штат Х1, а у него провода до ДУТа нет - только +,-,подсветка и К-линия. И в примере с подключением в 2110 они как раз подсветку берут от прикуривателя, а не тянутся до ЧЯ. Вот я и подумал что может засада какая есть, просто не вижу. Так что все равно не пойму почему конкретно для Х1 надо до монтажного блока тянуться.
Цитата:
Сообщение от zurberger
Без обид,конечно,но почему бы тебе не отписать на сам Штат,и ихним разработчикам не задать этот вопрос.Может быть они в следующих моделях Штата сделают поправку в этом вопросе.
Хе, ну я не знаю есть ли смысл писать туда... Ведь никто почему-то на сайте АвтоВАЗа не спрашивает - можно ли лить в мотор 92-й бензин, а тут целый флейм развели... И спрашивал я потому что не мог понять в чем такая необходимость так далеко тянуть.
Зато я все-таки купил Х1 с целью использования его для расшифровки ошибок, остальные функции большей частью в штатном МК есть. Уже можно сказать его окупил ( http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...66&postcount=4 ). Осталось его нормально поставить - хочу не надрезать провода как инструкция просит а сделать "вставки" в провода - машина все-таки гарантийная и в случае чего смогу МК демонтировать без следов вмешательства, чтоб никто мозги не компостировал.
P.S. А привычка делать все самому помогла оперативно поменять дохлый Штат, который мне попробовали подсунуть. Если б ставил в сервисе, долго б собирался и не знаю успел бы в 2-недельный срок или нет. А так купил, доехал до дома и прямо у подъезда попробовал подключить. Тишина полная, не писка ни индикации. Поехал назад, типа не работает. Продавец сильно удивился - как это я через 2 часа после покупки уже с рекламацией. Дали другой, с витрины. Нашел много отличий: оказывается, провода в комплекте не клубком, а аккуратно смотаны и с обрезанными кончиками (на первом были зачищены). В комплекте идут красные колпачки (не знаю как назвать точнее) для фиксации проводов. Есть гарантийный талон, который заполняют (!). И, наконец, он работает! Завелся с полпинка. Вот так-с.
У меня БК Престиж V55-01. Как воткнул его 1,5 года назад в диагностическую колодку так и работает все показывает что мне надо. 1 раз обновил прошивку. Перед ТО снимаю, а потом назад ставлю.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
у меня вопросик по поводу заводского бортовика. иммобилайзер не активирован (сигналка с автозапуском), так при включении зажигания у меня бортовик несколько раз пищит и спустя несколько секунд ещё несколько раз. насколько я понимаю этот сигнал означает, что он не активирован? так и должен пищать? или можно его заткнуть? а то забодал
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
Последний раз редактировалось Lonely_Knight; 25.10.2010 в 11:07..
всем привет.у меня ваз 11193 хэчбек.кто может объяснить причину "замерзания" показаний б.к.-все приборы застывают,двигатель при этом работает;если вытащить и снова поставить предохранитель комбинации приборов,показания обнуляются и некоторое время все работает нормально.зараннее спасибо.
у меня вопросик по поводу заводского бортовика. иммобилайзер не активирован (сигналка с автозапуском), так при включении зажигания у меня бортовик несколько раз пищит и спустя несколько секунд ещё несколько раз. насколько я понимаю этот сигнал означает, что он не активирован? так и должен пищать? или можно его заткнуть? а то забодал
Все также но без автозапуска, но ничего не пищит.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
у меня вопросик по поводу заводского бортовика. иммобилайзер не активирован (сигналка с автозапуском), так при включении зажигания у меня бортовик несколько раз пищит и спустя несколько секунд ещё несколько раз. насколько я понимаю этот сигнал означает, что он не активирован? так и должен пищать? или можно его заткнуть? а то забодал