Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 28.10.2010, 16:19   #11
Сибирская группировка
 
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Новокузнецк
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11173
Сообщений: 30
Вес репутации: 16 Sergey33 не успел проявить себя
Re: Отличие ЭУР: Махачкала-Калуга - и его смена

Всем привет! Жду свою Калину, но вот одну ночь прохо спал почитав этот форум.
Нашел вот что: http://www.auto-sib.com/news/detail/5625.html

За несколько лет эксплуатации нареканий к работе электроусилителя на автомобилях Lada Kalina накопилось достаточно много. Возможно, причина в том, что поначалу АвтоВАЗ сотрудничал исключительно с отечественными производителями ЭУР. В частности, заводом «Авиаагрегат» (г. Махачкала). Судя по названию завода, его специализация явно ближе к авиационной технике, а не к производству автомобилей.

Нарекания исчезли после того, как АвтоВАЗ скооперировался с другим отечественным заводом «Автоэлектроника» (г. Калуга). На этом заводе изготавливают электроусилители в безредукторном исполнении. Поначалу ЭУР этого производителя тоже не были близки к идеалу, однако они не клинили и не ломали рейки. Судя по отзывам владельцев более «свежих» Lada Kalina, с калужскими ЭУР проблем почти не возникает. Теперь все автомобили Lada Kalina и Lada Priora оснащены ЭУР завода «Автоэлектроника».

надеюсь это правда
Sergey33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:47.