ПЛЮСЫ КАЛИНЫ

[Спартанец29]

Сообщение от Sergey_70

Есть очень удобный выступ для левой водительской ноги, удобно работать сцеплением, и на трассе есть куда ногу поставить на отдых .

никогда туда ногу не ставил ))) теперь попробую
минус в этом месте в том что коврик пришлось подрезать - стандартный мешает почему то гад)

[a-boss]

Сообщение от ddg

для левой ноги все удобно. а вот для правой какой-то косяк. сама педаль находится сильно вправо от площадки. в итоге стопа изворачивается где-то на 30-45 градусов и устает.

Это ты про короллу наверно? У меня ноги не изворачиваются

[ddg]

Сообщение от a-boss

Это ты про короллу наверно? У меня ноги не изворачиваются

про калину. хз как это. мож коврик... хотя он "родной"

[Frimen81]

Сообщение от ddg

про калину. хз как это. мож коврик... хотя он "родной"

На калинах нет родных ковриков, с завода только родной ковролин идёт..

[Alleksey]

Сообщение от Д-р Борменталь

гетс, микра и матиз

Вы удивитесь, но микра проедет спокойно и очень далеко, даже там где калина буксует. А вообще, ино на автомате спокойно проезжает там где на калине, с разгона, с 10й попытки, с пробуксовками, может быть, удастся проскочить, а может и нет. И клиренс здесь не играет решающей роли.

[Geksogen]

Сообщение от Alleksey

А вообще, ино на автомате спокойно проезжает там где на калине, с разгона, с 10й попытки, с пробуксовками, может быть, удастся проскочить, а может и нет. И клиренс здесь не играет решающей роли.

Это уже от опыта водилы зависит. Автомат по грязи завсегда проигрывает опытному юзеру, ИМХО...

[ddg]

Сообщение от Geksogen

Это уже от опыта водилы зависит. Автомат по грязи завсегда проигрывает опытному юзеру, ИМХО...

сколько раз вы ездили по грязи на автомате?
имхо в говнах легче и удобнее ехать на автомате, чем на ручке. т.к. момент на колеса подается постоянно и не разрывается при переключении передач.

[oroman]

Сообщение от ddg

имхо в говнах легче и удобнее ехать на автомате, чем на ручке. т.к. момент на колеса подается постоянно и не разрывается при переключении передач.

А то ты "в говнах" ручку будешь гонять с первой по пятую. Первую включил, максимум вторую - и все. А дальше уже зависит от водителя.

[ddg]

Сообщение от oroman

А то ты "в говнах" ручку будешь гонять с первой по пятую. Первую включил, максимум вторую - и все. А дальше уже зависит от водителя.

это смотря какая машина и какой у нее мотор ну и, наконец, зачем дергать палку, если можно сосредоточиться на вождении? для чего лишние трудности ?

[Д-р Борменталь]

Сообщение от Alleksey

Вы удивитесь, но микра проедет спокойно и очень далеко, даже там где калина буксует. А вообще, ино на автомате спокойно проезжает там где на калине, с разгона, с 10й попытки, с пробуксовками, может быть, удастся проскочить, а может и нет. И клиренс здесь не играет решающей роли.

Честно, рассмешил У микры геометрическая проходимость не по нашим грунтовкам. Может вы еще и на порше 911 там проедите?