Ну а теперь подумаем и вспомнил, а чем таким отличается асфальт который сейчас от зимнего? Всю зиму по тому же асфальту стучим шипами, так как снег зимой только во дворах в основном лежит а на основных дорогах тот же голый асфальт.
Так я писал имея ввиду то, что чем меньше мы будем стучать по асфальту шипами, без особой надобности, тем дольше данный асфальт и прослужит. Сейчас пока в использовании резины на шипах острой необходимости нетhttp://pogoda.mail.ru/?code=27581
шум как будто умерли все ступичные подшипники. "воу-воу-воу" в зависимости от скорости меняется. это так баллоны поют, а звук вызван шипами, расположенными волнами. В принципе, такой волновой звук был и на НФ5.
Так я писал имея ввиду то, что чем меньше мы будем стучать по асфальту шипами, без особой надобности, тем дольше данный асфальт и прослужит. Сейчас пока в использовании резины на шипах острой необходимости нетhttp://pogoda.mail.ru/?code=27581
Даже и не знаю, пора-нет переобуваться редко выезжающим? Или еще подождать? Погода не понятная, похоже, и на следующей неделе аналогичная будет. Вроде лужи и снег быстро тает. Кто как думает?
Даже и не знаю, пора-нет переобуваться редко выезжающим? Или еще подождать? Погода не понятная, похоже, и на следующей неделе аналогичная будет. Вроде лужи и снег быстро тает. Кто как думает?
Уже поздно.
По паспортным данным смена резины должна происходить при среднесуточной температуре 3-5 градусов (+3..+5 а не минус, как может показаться)
А как летняя ведет себя в такую слякоть, раз уж давно пора на зимней ездить?
Линейный вид
