Опоры верхние передних стоек

[villain__]

rop1, то есть стоковые это оптимальный вариант? Подшипники отдельно продоются?

[rop1]

villain__, да. стоковые неплохие за их цену. подшипники отдельно продаются.
ПС. слесаря в сервисах в один голос отговаривают от всяких крутых "тюнинговых" опор.

[villain__]

rop1, Подшипник ВАЗ-1118 опоры стойки телескопической ВПЗ-23 1118-2902840 - не знаешь, это он?

[Гагаринец]

Сообщение от villain__

ВПЗ-23 1118-2902840 - не знаешь, это он?

Он.

[Гагаринец]

Ещё пара картинок по происшедшему с моей опорой АСОМИ.

Для наглядности сместил центральную втулку инструментом.

Вид снизу.


Вид сверху.


Но! Ездить с ЭТИМ можно, ЕСЛИ ОЧЕНЬ НАДО, хотя и с постоянным грохотом .
Так что - не спешите выбрасывать, только начавшую разрушаться опору.
Пусть ещё свои деньги отработает :-)

[rop1]

а я ведь хотел асоми поставить

[demin]

а опроры калины и приоры одинаковые?

[Гагаринец]

Сообщение от demin

а опроры калины и приоры одинаковые?

Нет.
Вот на фото ниже пара опор от одного производителя.

Слева плоская - приора.

Справа люстра - Калина.



Асоми доработали опору приоры, сместив центральное отверстие назад и запатентовали новый продукт.

Их изделие можно ставить и к нам, без изменения кастера, и на Приору с увеличением последнего.

[Тихоход]

Сообщение от Гагаринец

1. Как видно, отслоение на миллиметры в глубину. Это так?
Если так - то это некритично.
2. По сути дела, опора не может тереться этими местами. Не к чему там прислоняться.
Посмотри фото. Там огромное пространство вокруг опоры.


Может у тебя индивидуально, опора смещена в одну из сторон?

3. А вот деформация ограничительных шайб - налицо.

Жаль, что не провёл анализ искривления:
-какая из сторон шайбы, по напр. движения авто, загнулась .

В каком состоянии покрытие штока под резиновыми буферами? Ржа есть?

1. Отслоение двухстороннее - и снаружи и изнутри опоры. Сквозное или нет - не смотрел.
2. Вот и я в недоумении - откуда эти следы? На второй опоре их нет.
3. Шайба и сейчас вкладывается в опору по месту изгиба. Место трещины, ко всему прочему ещё и вдавлено. Это, если смотреть на опору сверху - её левая часть по ходу движения.
4. Состояние штоков можно глянуть в теме про ресурс стоковых стоек СААЗ. (чистые, без заметных глазу искривлений, но с раковинами)
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=116

[TiMS]

Посоветуйте пожалуйста. Вопрос стоит ли менять опоры?
Когда колеса стоят прямо, то зазор между верхней металлической шайбой и резинкой миллиметра 2-3 на глаз. Гайка центральная больше не тянется.
А если надовить на крыло (качнуть машину), то эта шайба приподнимается на миллиметра 3, а с другой стороны на 4. Пружины конические.
Все заводское, пробег 34000. Стук небольшой вроде есть. Рулевые наконечники в норме и рулевая вроде тоже не стучит.
Спарашиваю не про свою машину, а девушки.