Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
djsse, Ну мне та обычный Патриот совсем ни к чему) pklyonov, Ивеко мне тоже не нужен, я говорю о ЗМЗ-514, вот что я хочу, жаль конечно что УАЗовцы перестали его ставить, на Хантер вродь ток предлагают...
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
pklyonov, Ивеко мне тоже не нужен, я говорю о ЗМЗ-514, вот что я хочу, жаль конечно что УАЗовцы перестали его ставить, на Хантер вродь ток предлагают...
ЗМЗ-514 с Хантера - это ЗМЗ-5143.10 чтоли? Ну неее. По-моему тоже не вариант. Хоть и дешевле Ивеки, но вообще задохлыш. 92 силы на 2-х тонную гравицапу - это не наши методы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
ЗМЗ-514 с Хантера - это ЗМЗ-5143.10 чтоли? Ну неее. По-моему тоже не вариант. Хоть и дешевле Ивеки, но вообще задохлыш. 92 силы на 2-х тонную гравицапу - это не наши методы.
Ну почти...хочется не модернизированный, а именно стоковый 514, момент там хороший, тяга приличная...
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Не знаю, не знаю. 230 ньтонметров на 2000 об. По-моему ничего феноменального. ЗМЗ-5148.10 я еще могу понять.
Нет, вот как раз "восьмерка" мне не нужна, т.к. там уже Коммон Рэйл и лишняя электрика, на бездорожье именно тяга на низах нужна, а не число скакунов и динамические характеристики, 90 по трассе он пойдет, а больше и не надо...опять же на бездорожье, чем меньше электрики, тем надежнее двигатель
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Нет, вот как раз "восьмерка" мне не нужна, т.к. там уже Коммон Рэйл и лишняя электрика, на бездорожье именно тяга на низах нужна, а не число скакунов и динамические характеристики, 90 по трассе он пойдет, а больше и не надо...опять же на бездорожье, чем меньше электрики, тем надежнее двигатель
Да что-то по отзывам с Уазбуки, отсутствие электрики нашему дизелю особой надёжности не прибавляет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Да что-то по отзывам с Уазбуки, отсутствие электрики нашему дизелю особой надёжности не прибавляет.
Дык на то и отзывы) Ломается то все, просто для внедорожника, настоящего, отсутствие электрики, это плюс, в большей степени, нежели минус, а что до надежности, дык тут все субъективно Отношение к авто, режимы эксплуатации
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Дык на то и отзывы) Ломается то все, просто для внедорожника, настоящего, отсутствие электрики, это плюс, в большей степени, нежели минус, а что до надежности, дык тут все субъективно Отношение к авто, режимы эксплуатации
Случаи выхода из строя ЭБУ или ДПКВ на 409двиге крайне редки, а во всех остальных случаях он едет. На ЗМЗ-5148 электроника такая же будет стоять. Гораздо чаще глючат всякие релюшки, но они и на ЗМЗ-514 стоят.
)
Линейный вид
