Меня интересует физическая сторона, на льду лучше держит шипованная, когда недокачена или когда перекачена?
С давних времён было если не смог выехать или куда ни будь заехать всегда спускали колёса оставляя около очка, а на переднем приводе задок спускают при продолжительных спусках или на ровных дорогах т.к. в гору ехать лучше когда задок накачан.
__________________
Дружба дружбой, а за бензин заплати.
Древовидный вид