В прошлом году с наступлением морозов заливал в коробку масло - BP Energear HT 75W-90 (Рекомендовано автовазом). После замены почувствовал, что коробка стала переключатся ОЧЕНЬ легко, коробка перестала дубеть - заводилась без отжатия сцепления до -25 градусов. Но начались морозы... Как-то после очередной ночи(было около -37, машина ночевала во дворе, был включен автозапуск) заметил под машиной сталагмит из масла со снегом, оказалось из коробки через сапун выходит пена!!! Стал наблюдать - пена начинала выходить при температурах ниже -30, если было выше -30, было все-ок. Заехал в Феникс, посоветовали - разливное Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90, залил. После замены заметил - скорости стали переключатся тяжелее, примерно так же как на заводском масле. Показалось, что при -30 масло не так загустевает.
Вы наверное имели в виду масло BP Energear SGX. Тоже было бы интересно услышать отзывы SGX, кто-нибудь пользовался им в наших условиях?
Может про масло в КПП создать отдельную ветку?
Могу добавить возможно BP Energear HT, начало пениться из-за того, что когда меняли масло плохо слили заводское. А вообще масло понравилось.
В движке было Лукойл люкс(если не ошибаюсь) 5W40 полусинь. Это масло мне залили на ТО-1 в ЗСА, даже не спросили что лить! проблем из за этого масла не возникало.
Могу добавить возможно BP Energear HT, начало пениться из-за того, что когда меняли масло плохо слили заводское. А вообще масло понравилось.
возможно. у меня никогда такого не было. масло HT.
SGX - те же яйца только в профиль и дороже. Разница в том, что HT можно еще и в грузовики лить и некоторые мосты, т.е. более универсальное, за счет увеличенного количества присадок. я выбирал по цене и чтобы синтетика, фирма значения для меня не играла.
Не у одного у меня были проблемы с этим маслом, наш земляк писал -
Цитата:
Сообщение от k803na
Было залито Energear GL4/GL5 синтетика из списка рекомендованных АвтоВаЗом в октябре. Выше макс залито, как и описывалось выше.
В морозы около -30 и ниже гонит масло из сапуна. В масло вбивается воздух (пузырьки), объем становиться больше и этот масляный крем лезет из коробки. В качестве масла уверен, место надежное и для гарантийной СТО брал копию сертификата. К следующей зиме надо сменить, а к маю долью - уровень стал ниже макс.В зиму пользую дистанционный запуск (не автозапуск по таймеру) - без замечаний
взято от сюда - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=32130
В качестве своего масла тоже уверен, т.к. брал его у официального представителя BP в Омске.
Может стоило промыть коробку при переходе с минералки на синтетику...
Не у одного у меня были проблемы с этим маслом, наш земляк писал -
взято от сюда - http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=32130
В качестве своего масла тоже уверен, т.к. брал его у официального представителя BP в Омске.
Может стоило промыть коробку при переходе с минералки на синтетику...
я не лью выше максимума. извините ). ровно максимум.
Заливаю не первый год и не в первую машину, в двигатель синтетику SHEL 5W40, а в коробку SHEL 75W90, после 10тыщ пробега, всё из бочек на разлив (так дешевле). Пробег 78тыщ полёт нормальный.
я не лью выше максимума. извините ). ровно максимум.
Не в уровне было дело, я говорю что у меня оно начинало пенится. Достаешь щуп, а на нем масло, в котором очень много мелких пузырьков. Из-за этого в сапун его и выгоняет.
Народ кто юзает движки 1,4 , расскажите как он себя ведёт , по расходу масла , топлива?
Движка нормальная, но 1.6 16кл наверное самый раз ну хочется иногда помощнее. У меня пробег 80 тыщ, расход в среднем по компу 6.2 летом 6.8 зимой , масло в норме без доливок. Характер показывает после 3500об. По эксплуотации проще (ненадо клапона регулировать), работает тихо слышно только когда с места ускоряешся, на холостых каробка больше тарахтит. На трассе пробовал на скорость 140км идёт легко но расход уже 8.5, розгонял до 160км впринципе тоже неплохо но это не для неё или наших дорог,( и при этом запас газа и оборотов на тахометре ещё имеется). В общем движок хороший если вовремя менять расходники я думау 200тыщ пройдёт легко без всяких ремонтов, ну кроме ремня ГРМ с роликами. Да прогреваю только зимой до того момента как только стрела температуры стронится, включаю вентилятор печки на 1 и поехал, летом негрею.
1.6 16кл наверное самый раз ну хочется иногда помощнее. У меня пробег 80 тыщ, расход в среднем по компу 6.2 летом 6.8 зимой , масло в норме без доливок
1.6 16кл конечно повеселее бегает, но и расходы гсм всетаки другие. Я за 5ткм после ТО-1 (сейчас около 7) уже 3 раза граммов по 100 доливал. Подъедает, зараза.
По бензину в городе точь-в-точь как у ИВ@Н на 1.4, а на трассе (90-110) чтобы мгновенный расход в 6-6.5 удержать, ну прям мизинцем надо педальку поглаживать - напрягает.
Линейный вид
