sega123, позвольте не согласится с Вами о переключении по слуху:
после прохождения первого ТО на 2-3 тысячах, необходимо обкатать двигатель на высоких оборотах, так сказать "обучить двигатель", после этого до 4 тыс. оборотов рёва двигателя нет.
На предыдущей машине - 21140, было тоже самое.
На классике рёв движка начинается на 3100, но это на говорит о пагубном воздействии.