Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.11.2010, 01:06   #11
Гость
 
Регистрация: 27.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 k_av не успел проявить себя
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение

Моя история: машина 1,6 8 клапанов пробег 84500 км, "затроила". Поочередное отсоединение высоковольтных проводов показало - отсутствие реакции на втором цилиндре, проблема локализована. Перестановка местами исправных свечей вместе с проводами - результата не дала, проблема осталась на там же втором цилиндре. Проверка компрессии показала 12-13, разброс между цилиндрами, погрешность измерения. Установка, сборка обратно свечей и проводов на свои места. Далее на работающем двигателе, при прослушивании форсунок на форсунке второго цилиндра отсутствует характерный звук срабатывания, проведено переподключение разъемов на первой и второй форсунке, по прежнему не работает вторая, не щелкает (проводка исправна). Замена неисправной второй форсунки и трех оставшихся для профилактики, решило проблему «троения» на моей машине.
Может кому поможет мой опыт, желаю всем удачи.
k_av вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:37.