Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 11.11.2010, 03:16   #11
Воронежская ячейка
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Воронежская обл Панинский р-он
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11183
Сообщений: 123
Вес репутации: 16 Fosa не успел проявить себя
Отправить сообщение для Fosa с помощью Skype™
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2

waltkos . А ты кольца менял ? если да то какие поставил . а поршни уже с пальцами продаются , нужно брать с собой в магазин свои шатуны ,чтобы подобрать пальцы к своим шатунам ? и какая маркеровка должна быть на поршнях ведь у нас поршни со стопорными кольцами (как в мотоцикле) да - нет ? .а стопорные кольца тоже с поршнями продаются ?
извени за столько вопросов просто я тоже хочу поменять нужно определится что мне понадобится думаю сделать сам . На ОКЕ я себе сам менял там пальцы на горячею садятся .а здесь просто палец в шатун вставил и стопорные кольца поставил да , вроде проще . А вкладыши не менял . Думаю движок не снимать всё так сделать , может быть и форсунки можно поставить не снимая движка , (правда снизу сверлить неудобно) .
зарание СПАСИБО за ответ .
Fosa вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:33.