Хочешь - смейся, хочешь - плач, но любимый завод отталкивается именно от этой цифры. А как красиво было в обзорах 11194 двигателя... 0,1% масла на угар.
На ВАЗе про эту цифру знать не знают и говорят, что слышать не слышали!
Хочешь - смейся, хочешь - плач, но любимый завод отталкивается именно от этой цифры. А как красиво было в обзорах 11194 двигателя... 0,1% масла на угар.
Цитата:
Сообщение от lappy
На ВАЗе про эту цифру знать не знают и говорят, что слышать не слышали!
Точно не помню кто, но выкладывалась ссылка на презентацию 194-го движка каким-то директором с ВАЗа. Там было сравнение 194 и 124. Вот тут не пинать меня, т.к. всё было давно, может что-то и путаю. Был указан расход масла на угар для старого 124-го в 0,1% от расхода топлива. А 194-й на !порядок! экономичнее. Чувствуете разницу на нолик? А когда они промахнулись с качеством серийного производства, то ссылаются на утверждённые ГОСТом нормативы. vovk в этом может помочь, т.к. читал сей документ.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Это у кого как получтися ! Сборка наших двигателей из теории вероятности.
Кому как повезет!
Это цифра из презентации двигателя 11194, а не из реальной жизни.
С теорией вероятности конкретно мне не очень повезло и двигатель моей Калины до ремонта жрал масло как свин помои.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Комбинированный вид
