Такая проблема, господа!!!
Недавно начал отключаться ЭУР, после перезаводки все становится нормально.Теперь начало глючить чаще, почти всегда.Полистал форум, пишут такие сташные вещи (что может быть опасно при движении).Пред вроде целый.Кстати на Диагностике никаких показаний по ЭУРу нет.Может кто подскажет как устраняется и возможные причины!!Буду очень признателен!!!
А спидометр не глючит? ЭУР получает сигнал от датчика скорости на КПП. Если он глючит, то ЭУР тоже часто "помирает". Лампа ЭУР не горит? Я бы попробовал в таком случае заменить датчик скорости. Делов на 15 минут и 250рублей. Если машина на гарантии - езжайте в сервис. Если горит значек руля - в сервис однозначно.
Пардон, прочитал название темы полностью. Тогда вам однозначно в сервис. Откройте крышку предохранителей, выньте большой красный предохранитель на 50А. и смело езжайте - ЭУР будет выключен.
Последний раз редактировалось Коллега; 13.11.2010 в 13:36..
Коллега, машина уже не на гарантии, спидометр исправен, лампочка горит!!!А менять ЭУР дороговато будет, но он временами же работает, значит еще не умер.
ЭУР чьего производства? Если Дагестан, то в принципе есть возможность починить. Где-то даже мастера встречались. Но именно этот УР известен самопроизвольным кручением. В любом случае нужно сначала считать код ошибки. Все равно выньте предохранитель во избежание...
Да скорее всего просто контакт отходит или гена напрежение мало дает. он по логике при каком то напряжении вырубается. НО НА 98% ПРИ ТАКИХ СИМПТОМАХ - контакты подключения ЭУРа
Сегодня произошла следующая хрень:
Остановился у гаража что бы открыть его. Сел в машину, завелся... все сигналы на панели погасли кроме значка усилителя. Руль стал похожим на классику или самару. Выключился, через 30 секунд завелся - все нормально. Все сигналы погасли. Что это могла быть?
Линейный вид
