Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[Юрович]

привет господа форумчане!
появилась проблемка: калина седан, г.в. август 08 года,1,6л, 8 клапанов, несколько дней назад загорелся чек енжин (заправляюсь на одной и той же заправке 92-м), как обычно съездил к первому диагносту, показал пропуски вспышек в 4 цилиндре,поменял: свечи на НЖК,высоковольтки на самарские, модуль зажигания... чек иногда моргает на холостых,но не тухнет. Приехал ко второму диагносту: показал в процентном соотношении все 4 цилиндра, в 4-60%,замеряли механическим датчиком компрессию, на холодную 8,на горячую 10атм. Сначала кляли клапана, потом кольца, но машина тянет нормально, иногда потряхивает и троит, но проблема решается перезапуском двигла. Сам вопрос: машина тянет практически также (может потеря -5%),но стала потреблять топливо,на шипах 9,5-10л в городе, при разгоне на 3 передаче показывает по компу средне 15л, как устранить данные проблемки?

[vovk]

Юрович, компрессия уже плохая. Надо разбираться почему. Если она ровная по цилиндрам, то это уже говорит об износе поршневой, ИМХО. Пробег то сколько? И хотелось бы поподробнее о замерах.

[Oleg=]

Если в баке кончится топливо, мне сказали "..сгорит бензоносос.." это правда? У меня 1.6 8 кл.

[vovk]

Oleg=, может.

[Jekson]

Oleg=, бензин, как это не странно звучит, ещё и охлаждающей жидкостью является, для бензонасоса.

[Belt]

За один раз точно не сгорит, ведь БН выключится сразу же, как заглохнет двигатель. А вот если так постоянно происходит, то это скажется на ресурсе. Бензин не только охлаждает, но и еще и смазывает насос.

Сообщение от Юрович

замеряли механическим датчиком компрессию, на холодную 8,на горячую 10атм.

Что такое "механический датчик"? Компрессометр?
1) Приведите значения компрессии, измеренные за один заход подряд во всех цилиндрах, т.к. разброс компрессии важнее и информативнее, чем значение компрессии в одном цилиндре. Я так понял, что в остальных котлах компрессия нормальная?
2) Что говорит масляный тест (также для всех цилиндров, чтобы видеть насколько в каком поднимается давление)?
3) Негерметичные клапана легко выявить пневмотестом.
4) Регулировку зазоров клапанов проверяли?

[biarmy]

Сообщение от Юрович

но машина тянет нормально, иногда потряхивает и троит, но проблема решается перезапуском двигла

Поменяли то, другое, третье (пока не понял зачем, денег видать много).
1. Что в итоге показывает диагностика? Номер ошибки? Ведь значок мигает, а значит в памяти ЭБУ находится код ошибки. Гадать сейчас можно долго после всех манипуляций с запчастями.
2. Где гарантия на авто?
3. Совет на будущее. Если в Перми такие диагносты, что поменяв за чужой счёт пол-машины от бессилия разводят руки, то надо самому изучать ЭСУД. Материал в теме из подписи.

[bartez]

Подкапывает тосол из расширителя,похоже что на дне трещина.Уже купил новый,лежит в гараже.Тут подсказывали крышку(клапон) посмотреть.И в правду когда на прогретой открыл пробку,то оттуда зашипело.Толи в себя,то ли от себя-не разобрал(сравнялось давление).Заменил на новую.Наверно из за нее текло?да

[vovk]

bartez, на нагретой машине и должно быть избыточное давление в СОД, поэтому шипение понятно.
Другое дело, что предельная величина этого давления определяется прямым клапаном пробки РБ и, в случае его неисправности приводит либо к закипанию ОЖ, либо к повреждению компонентов СОЖ, в частности, раздутию и разрыву РБ.
Подробнее СОД обсуждается в разделе http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=165

bartez, Юрович, Belt и др. И вообще впредь, вопросы по двигателю следует обсуждать здесь http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=13 в соответствующих темах.

[Евгения Сергеевна]

Мошина проехала 8000 км, начала чихать (пропуски зажигания), приехела в сервис, понятно, плохой бензин, надо менять свечи. Свечи поменяла, бензин залила хороший, пропуски зажигания остались, только стали еще бальше, да к тому же загорелся значек двигателя и теперь не гаснет, подскажите, пожалуйста, в чем модет быть дело.