Вопрос по подсветке шкалы уровня топлива и температуры.
Ехал на машине, бензина было мало, на каком-то уклоне загорелась лампа и попикал звук. Это все понятно, но странным показалось то, что в так же в такт со звуком еще и мигала подсветка шкалы уровня топлива и температуры. Еще подумал, что нефига себе фича, вроде раньше такого не замечал (может просто не смотрел не разу, подумалось). Далее на ровном месте уровень выровнялся и лампа погасла, подсветка шкалы горела. Потом в очередной раз на неровном месте опять лампа загорелась и повторилось как-то также. Потом я заправился под пробку, но шкала уровня топлива и температуры не загорелась. Что это такое? Накрылись светодиоды (скорее всего один)? Надеюсь эти светодиоды не расходники, как обычные лампочки и их чинят по гарантии? Или это глюк? Тоже так сначала подумал (учитывая мигание шкал), что-то глюк не проходит.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, там простые лампочки, а не светодиоды. И их контакт оставляет желать лучшего :( Недавно сам менял, а потом разбирал ещё раз и поджимал контакты, т.к. мерцала подсветка на кочках. Если Вы на гарнтии, то у Вас должна быть пломба на приборке (стикер на саморезе). А так, там делов на 10минут с перекуром.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Хотите светодиоды? Купите, пусть вставят, видел вместе с патроном, то ли 11руб то ли 13. )) Для простоты возьмём 15руб * 4 штуки = 60руб. И будет вам счастье!
Romavlz, Это творение компании Gamma. Не хочу от себя ничего заявлять, но народ жалуется на глюки. Фотки красивые согласен, но функциональность и надежность немаловажна, а фотки я завтра сделаю свои, ничуть не хуже будет.
Имел "удовольствие" попользоваться сначала Flash-II пару недель (сдал в магазин), а потом, и по сей день, Gamma GF618 Voyager, к сожалению.
Гамма без сомнения сделана существенно более качественно и продуманно, чем Флэш, imho. Но ездить с ней наверное тоже не буду.
Если честно, то лучше всего штатная приборная панель. Эти штукенции с цифрами реально хуже чем со стрелкой. На штатной для определения скорости только взгляд на мгновение вниз опустил и всё, а с цифрами гораздо дольше приходится выглядывать. Да и "красивость" альтернативных приборок в реальности оказывается более чем сомнительной.
Поставлю обратно штатную приборку.
)))
Линейный вид
