Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 04.12.2010, 16:41   #10
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,716
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тип стартёра и запуск двигателя в мороз.

вот маленький отчетец (по просьбам трудящихся)про "хваленый" стартер БАТЭ!(фото№1)
Еще год назад постигла и меня такая же участь со стартером .до -15 крутил двс ,а вот ниже не в какую!первая разборка стартера (еще летом за долго до морозов выявила злостный косяк в счеточном узле !плюсовая пара счеток была изолирована тоненькой бумажкой от корпуса стартера .и одна из пружинок продавила её и начала подкорачивать на копус!(см фото №2)пришлось подкладовать под неё более плотный изолятор (сделал из пластика палторашки)подчистив до кучи коллектор все собрал ,но радовался не долго !примерно два месяца ,как опять начал чудить при пуске ,бендикс клинил .разобрав снова сие чудо ,увидел ,что вся та часть которая заходит в кпп была какбы помягче выразиться ,забита продуктами работы сцепления !все было промыто и сново счастье .но оно длилось не долго ,примерно до первых заморозков октябрьских.опять вялое прокрутка двигателя в момент запуска!снова было все разобрано ,заглянул в счеточный узел-ужаснулся глядя на коллектор -весь подгоревший (см фото №3)
зачистил все собрал и решил больше судьбу не испытывать -забросил его как можно дальше с глаз долой в гараже на самую дальнюю полку!купил новый ,на вид компактный (механизм планетарный )вроде КЗТАЭ или еще как-то ,не важно ,главное уже год полет нормальный ,-37 прошлой зимой крутил уверенно!

Последний раз редактировалось Андрей710; 05.05.2023 в 18:01..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:26.