Дооснащение авто, гарантийное обслуживание и ТО._1

[anbelov]

Сообщение от d0Sia

В ЦМ до пятницы запись на гарантированное обслуживание .

У меня забавно получилось - звонил в прошлый понедельник вечером, сказали на гарантийный ремонт только на следующую неделю, мол ИПГ в командировке. Когда сказал что хочу за деньги поменять масло в КПП, сказали приезжайте хоть завтра. На возражение "мне в первую очередь ремонт а потом масло" сказали что масло поменяют и заодно посмотрят на мои гарантийные дефекты... В итоге записался на четверг и все было сделано - клапан по гарантии и масло за свой счет.

Сообщение от d0Sia

PS После ТО1 бортовой компутер показывал температуру -22, хотя на улице было -5 максимум и расход был 19.9 . Сегодня расход показал 17,9 )) Это из-за замены масло чтоли такое ?? мотор прирабатывается ??? Или надо бить тревогу ??? А то пишут что пропуски зажигания в цилиндре и из-за этого увеличивается расход .

Мне кажется они проводку датчика температуры сбили... контакт плохой вот ЭБУ и думает что температура низкая. Соответственно, смесь богатит и расход вырос.
Можно самому попробовать проводку датчиков температуры (их несколько, один для приборки другой для ЭБУ) снять-одеть. Если не поможет записываться на гарантию, напирая на то что проблемы начались после ТО, сделанного у них. Может запишут пораньше - все-таки получается это их косяк, а не заводская неисправность...

[d0Sia]

Сообщение от anbelov

У меня забавно получилось - звонил в прошлый понедельник вечером, сказали на гарантийный ремонт только на следующую неделю, мол ИПГ в командировке. Когда сказал что хочу за деньги поменять масло в КПП, сказали приезжайте хоть завтра. На возражение "мне в первую очередь ремонт а потом масло" сказали что масло поменяют и заодно посмотрят на мои гарантийные дефекты... В итоге записался на четверг и все было сделано - клапан по гарантии и масло за свой счет.


Мне кажется они проводку датчика температуры сбили... контакт плохой вот ЭБУ и думает что температура низкая. Соответственно, смесь богатит и расход вырос.
Можно самому попробовать проводку датчиков температуры (их несколько, один для приборки другой для ЭБУ) снять-одеть. Если не поможет записываться на гарантию, напирая на то что проблемы начались после ТО, сделанного у них. Может запишут пораньше - все-таки получается это их косяк, а не заводская неисправность...

ну это то да, про масло сказали что 1600 масло и 250 замена, это за свой счет, в любое время. А на счет гарантии только будни, и то пятница.

я лучше трогать не буду ничего, так как не знаю что к чему(чайник в этом деле) да и машина на гарантии. Когда приеду на гарантию тогда и скажу все что после ТО1 "приобрел" или лучше перезвонить и сказать проблемы ??? Сегодня температуру 0 показывает, вроде нормально ))) У машины отходняк был после ТО походу :D

[anbelov]

Сообщение от d0Sia

ну это то да, про масло сказали что 1600 масло и 250 замена, это за свой счет, в любое время. А на счет гарантии только будни, и то пятница.

Да, гарантийный ремонт только в будни, это вроде как у всех.
По телефону тоже говорили про масло (Shell) за 400р/литр = 1600. На месте порекомендовали Agip. Выбор был богатый - Shell, Valvoline, Castol, Agip, может еще что. ТНК не предлагали :wink: хотя у ТНК есть п/с GL4 75w90, в т.ч. записанное в РЭА. Можно со своим маслом.
Масло Agip Rotra FE 75w80 п\с 4л 1150 + 220 замена. Правда, я хотел 75w90 (летом будет погуще). Но сразу не спросил - почему-то полагал что вся полусинь 75в90, а потом было поздно. С другой стороны, раньше в КПП переднеприводных вообще моторное масло лили, и ничего.

А по поводу звонка - я бы лично перезвонил и сказал что именно после их ТО появились глюки с температурой и расходом. Но сначала денек-другой поездил - может действительно рассосалось (тогда точно контакт виноват).

[d0Sia]

Сообщение от anbelov

А по поводу звонка - я бы лично перезвонил и сказал что именно после их ТО появились глюки с температурой и расходом. Но сначала денек-другой поездил - может действительно рассосалось (тогда точно контакт виноват).

у меня температура рассосалась так сказать, расход падает ))) еще 2 дня поезжу посмотрю, если ничего не измениться тогда это точно они что-то задели. Хотя ТО при мне делали ))) Чет я после КАНа никому счас не доверяю.

Сообщение от anbelov

По телефону тоже говорили про масло (Shell) за 400р/литр = 1600. На месте порекомендовали Agip. Выбор был богатый - Shell, Valvoline, Castol, Agip, может еще что. ТНК не предлагали хотя у ТНК есть п/с GL4 75w90, в т.ч. записанное в РЭА. Можно со своим маслом.

Сказали только про масло Shell и Valvoline только оба 1600 за 4 литра (((
А со своим масло можно приехать ? или они опять скажут что будут отметку делать в сервисной книжке?

[Толстяк]

Сообщение от anbelov

Мне кажется они проводку датчика температуры сбили... контакт плохой вот ЭБУ и думает что температура низкая.

то, что видит эбу на приборке вообще не отображается ))
температура за бортом эбу вообще по барабану, он отслеживает температуру воздуха на впуске. ДТВ встроен в ДМРВ. температура ОЖ на приборке - это один датчик, на эбу идет другой.
на некоторых приборках есть тормозизм относительно температуры. вот поэтому она там "зависла".
на счет расход 19,9. сколько времени прошло с момента сброса? средняя скорость по бк? и еще куча впоросов после ответа на эти.

[anbelov]

Сообщение от Толстяк

то, что видит эбу на приборке вообще не отображается ))
температура за бортом эбу вообще по барабану, он отслеживает температуру воздуха на впуске. ДТВ встроен в ДМРВ. температура ОЖ на приборке - это один датчик, на эбу идет другой.
на некоторых приборках есть тормозизм относительно температуры. вот поэтому она там "зависла".
на счет расход 19,9. сколько времени прошло с момента сброса? средняя скорость по бк? и еще куча впоросов после ответа на эти.

Вот и вопрос - про какую температуру говорит человек?
Та температура которая на дисплее приборки - вообще внешний датчик, к ЭБУ и двигателю вообще никакого отношения не имеющий.
Стрелочный показометр на приборке - тоже с ЭБУ не связан. Да и -22 показывать не умеет... И вообще какой-то тормозной и нелинейный (по сравнению с доп. БК)
А вот показания датчика температуры который идет на ЭБУ им учитываются, и эту температуру умеет показывать доп. БК. И если он показывает -22, то значит и ЭБУ так думает...

[d0Sia]

Сообщение от anbelov

Вот и вопрос - про какую температуру говорит человек?

про ту которая на экране приборке )))

[anbelov]

Сообщение от d0Sia

про ту которая на экране приборке )))

Тады ой... Это показания внешнего датчика температуры... он с мотором никак не связан...
У меня тогда только одна версия осталась:
1. Либо при ТО сбросили показания маршрутника (например, откинули клемму аккумулятора, тогда все сбрасывается), либо на момент ТО по показаниям маршрутника было пройдено мало километров
2. На ТО машина постояла с работающим двигателем. Топливо жжем, стоим на месте.
3. Суммарно количество сожженого бензина выросло, а пробег не прибавился.
4. Теперь показания расхода выравниваются - усредняются до реальных показаний.

[d0Sia]

Сообщение от anbelov

Тады ой... Это показания внешнего датчика температуры... он с мотором никак не связан...
У меня тогда только одна версия осталась:
1. Либо при ТО сбросили показания маршрутника (например, откинули клемму аккумулятора, тогда все сбрасывается), либо на момент ТО по показаниям маршрутника было пройдено мало километров
2. На ТО машина постояла с работающим двигателем. Топливо жжем, стоим на месте.
3. Суммарно количество сожженого бензина выросло, а пробег не прибавился.
4. Теперь показания расхода выравниваются - усредняются до реальных показаний.

возможно, при смене масла делали промывку. Машинка работала минут 10-15 наверное, после промывки охлаждали вентилятором, подсоединенным к аккумулятору. Буду надеяться что он упадет ))

[Others]

d0Sia, ресетни маршрутник самостоятельно или залейся до первого отключения пистолета - откатай пару сотен км - потом на той же колонке залейся до первого отключения пистолета
и все сразу станет ясно