Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
На современных двигателях с изменяемыми фазами газораспределения, с этим дела получше будут. Мировой автопром выбор делает в пользу больше чем два клапана на цилиндр. Только дешевые комплектации имеют 8кл моторы, типа логана и прочего.
Спорить не стану, современные движки - это 16 клапанные. Но, они же считаются оборотистыми, в отличии от 8 клапанных. Согласись, если на 8 кл. можно на трассе внатяг держать и 1700 об., то на 16 кл, этого уже нельзя позволить, т.к. губительно для двигуна. Может я и не прав, поправьте меня. Мне интересно всякое мнение.
Всем удачи!
Древовидный вид