Автоматическое включение света фар

[oapv]

Сообщение от Митяй

Все хорошо, вот токо Диод VD (тот который к ручнику цепляешь) на схеме не правильно нарисовал. Анодом на базу транзистора должен подключаться.

там много что не правильно
Добавлю что тот плюс, который идет от ручника или датчика масла никак не потянет реле, а управлять транз ключом им можно.

[RodionVeselov]

Подмел все, что было разбросано по нескольким темам, разместил здесь свой ДХО
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=2205

[diel]

RodionVeselov, на просторах интернета попалась еще похожая на твою схемка на NE555, правда описания не было, выкладываю для коллекции

[diel]

RodionVeselov, наконец появилось время и с учетом последних изменений сегодня набросал печатную плату, буду переделывать по этой схеме.

[Andriv]

Буду себе делать вариант с двумя транзисторами, взятый со страницы
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...h/fary/avt.htm с минимальными переделками. Схема уже опробована на десятке, надо её просто по провадам адаптировать к калине. Цеплять буду только не на датчик ручника, а на датчик давления масла. И по питанию ещё поставлю отдельный тумблерок на отключение схемы.

[Andriv]

Дополнительно надо ещё поставить два диода, что бы габариты не отключались когда ты мигаешь дальним светом...

[RodionVeselov]

Andriv, надо еще добавить реле на включение БС, т.к. в Калине такого реле нет, а биполярник такую нагрузку не потянет без радиатора.

Сообщение от diel

сегодня набросал печатную плату, буду переделывать по этой схеме.

diel, плату под корпус реле сделаешь или отдельным блочком расположишь?

[diel]

Сообщение от RodionVeselov

плату под корпус реле сделаешь или отдельным блочком расположишь?

Отдельным, на меня друзья с калинами наседают чтобы сделал, меньше проблем с повторяемостью.

[gnomon]

Вот новая версия (1.4) прошивки для DRL.
1. Исправлена ошибка со "случайным" загоранием ламп при включении зажигания.
2. Добавлена функция полного выключения ламп при простое более 4 минут (гашение ламп до 30% при простое более 22 секунд осталось).
3. Уменьшена на 5% скважность для низших диапазонов скоростей.
Теперь так:
6...69 км/ч - 70%
70...94 км/ч - 80%
95...255 км/ч - 95%
остановка более 22 секунд - 30%
остановка более 4 минут - лампы выключены

Архив с файлом прошивки: http://ifolder.ru/20842769

Внимание! Прошивка на автомобиле пока не проверена. "На столе" работает нормально.

[Andriv]

[quote=RodionVeselov;1777527]Andriv, надо еще добавить реле на включение БС, т.к. в Калине такого реле нет, а биполярник такую нагрузку не потянет без радиатора.

Да, точно... сэкономили на релюхе :-) Можно и поставить дополнительную, что бы схемку с транзисторами привязать....