Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Fosa
163*163 + 1. Прошол 2000км после ремонта полёт нормальный , без всяких ворсунок , а давление масла они всё-же снижают , и производительности масло-насоса в один момент может не хватить , поршня будут как новые а колен вал придётся точить .
Об чем вы говорите? маслонасоса хватает с запасом, учитывая то, что у шеснадцатиклапанника на 16 дыр еще больше, и ходит даже лучше чем 8v
Re: "Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 2
Цитата:
Сообщение от 163*163
Не стоит овчинка выделки..Двигло и так отходит предусмотренный рессурс,а будешь ездить аккуратно-и два ресса пройдёт.
А ресурс это сколько? У меня на новой машине и при 70-ти градусах отчетливо слышен стук при разгоне. Один поршень видно сильно прослаблен, остальные к 70-ти затихают. Не хочется при 2х тысчах пробега двигатель перебирать, и по гарантии не прокатит.
Комбинированный вид
