firefly, не хочу тратить свое время тыкая пальцем в различия. благо все умные и талантливые
Цитата:
А технически-то в нем все отлично придумано.
а это верно.
начались вбросы от зарублем
верной дорогой ё-строители идут. как бельмо у производителей стандартных поповозок за 600тыс с выдаиванием водителя каждые 10-15т км на ТО
запасаемся попкорном
почему машина только на бумаге?
Есть уже три реальных образца! и все стоят в павильоне, можно пощупать, потрогать, покрутить и чем же они не реальны?. Тут основной недостаток заключается в том что именно двигатель РЛДВС готовый к серии еще не представлен. Хотя вместо РЛДВС можно установить тот же двигатель как на Мишке (кстати он и был представлен на стенде) и притом сохраниться та же модульная конструкция, можно реализовать туже двухтопливную концепцию с метаном. Единственное что измениться в ТТХ так это расход топлива и немного увеличиться масса.
если вы готовы что-то оспорить - вперед. характеристики заявлены, если посчитаете и докажете, что их невозможно достичь - поговорим.
Я считаю, повторюсь, что характеристики без конкретного продукта есть сферические характеристики коня в вакууме.
ЗЫ.ТЗ - не есть конкретный продукт.
Для Pasharad -вы утверждаете, что это готовый продукт или "ездабельный" образец?
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
АГ2,у меня появились сильные сомнения в вашей адекватности.
я осторожно, еще раз, ТРЕТИЙ, спрошу:
1. вы понимаете что вначале ТЗ (техническое задание)- потом модель - потом продукт или нет? просьба кратко ответить да/нет.
2. вы понимаете, что когда есть модель (математическая, например, или реальная, не важно) сделанная по ТЗ, проблем получить характеристики (расчетные, предсерийные, но очень близкие к окончательным) - нет? да/нет, пожалуйста
3. вы понимаете, что озвучивать или не озвучивать эти характеристики - дело ё-компании (будем её так называть) ? да/ нет
мы навели порядок с вашей "логикой"?
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Я считаю, повторюсь, что характеристики без конкретного продукта есть сферические характеристики коня в вакууме.
И никакой уважающий себя производитель не будет все горло орать о том какие у него характеристики пока сам не убедится что они существуют. А только может скромно говорить о отом какие предполагаются характеристики.
__________________
Ничто так не портит цель, как попадание.
Из всех недостатков, выделяется только один и это инерционность. может по этому от него и отказались. Но в данной реализации, а именно бензо генератора когда движок молотит с одинаковой частотой этот недостаток можно не рассматривать. А остальные думаю можно решить повышением качества оборудования и подбором используемых материалов.
АГ2, это говорю к тому что представлены образцы.и они могут передвигаться.
На то они образцы.
Даже не имея пока рабочего экземпляра двигателя можно поставить бензогенератор (пример подобия) и проехать на этих образцах.
Кто муже могу предположить, что все секреты не будут выставлены на общее обозрение. и мы не можем знать точно на сколько готов этот образец.
К примеру если это подготовленная PR акция то вся информация будет подаваться с пафосом и понемногу, для поддержания заинтересованности.
Если вернуться на некое время назад, то говорилось что в декабре будут представлен образцы, вот их и представили.
А про ходовые испытания речи еще не было. Надо ждать следующих акций и презентаций.
расчет на деформации, в т.ч. при ударе (виртуальные краштесты)
массово-габаритные х-ки
инерционные х-ки
проверка на клэши
расчет узлов и сборок на прочность
расчет электрики
с помощью flowvision можно посчитать аэродинамику (+дождь, снег, грязь и прочее)
=>
всё это в мат модель (это формульное описание физики автомобиля, в компьютерные игрушки небось играли, только сложней)
=> получаем и массы, и разгоны до 100, и ценник, и прочее прочее.
вплоть до создания виртуального конвеера с детально визуализированным процессом сборки, трудоемкостью, сметой нужных материалов и узлов и всеми стадиями производства.
з.ы. то, что не знающий - не плохо. плохо то, что узнать не пытаешься. сам бы поискал - нашел бы ровно то же самое. на материальную компенсацию за урок не расчитываю, но с удовольствием получу плюс за бесплатный ликбез.
__________________
Журнал моей LADA Vesta Luxe XV line Y69 AMT https://www.drive2.ru/r/lada/1579391/
Стоит прошиваться или нет?
Прошивка у Паулюса - как повезёт!
Прошивка и косяки: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2423723&postcount=897
Исправление МНОЮ ихних косяков: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=2455016&postcount=945
Не забывайте ставить + в карму за полезные сообщения! Тема про покупку Калины (немного устарела, но основное верно)
Pasharad,ну хоть кто-то понимает очевидные вещи, а то толпа фсёпропальщиков хлынула.
оставляю вас наедине с ними ))) может кто-то из них всё же разродится к вечеру расчетом с формулами и цифрами и докажет, что всё ё-заявленное невозможно.