Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 1

[N@PsteR]

mail.allen, есть подозрение, что стучат гидрокомпенсаторы. Данный стук является нормой если длится несколько секунд.

[Blinoff]

Сообщение от biarmy

bartez, не знаю, как у других, а у меня тянет. В небольшую горку могу стартовать без подгазовки.

У меня также. Можно трогаться и ехать не касаясь педали газа, даже в горку (ЭБУ БОШ).

[onix]

Сообщение от biarmy

Блин, почти. :-))) Даже карбюраторная машина настроена на поддержание заданного количества оборотов ХХ, а уж инжектор их контролирует намного точнее. На ровной дороге отпусти педаль газа и обрати внимание на частоту вращения КВ. Она соответствует оборотам ХХ. И никакого волшебства. Даже в горку движок будят тянуть.

Было такое с новья,но после посещения СТО по причине троения и дерганья и после замены катушки зажигания на 3 цилиндре (а мож что другое было?) "круиз контроль" пропал,перестала сама ехать,приходится все время подгазовывать,как на копейке.Раньше газ бросил и приходилось подтормаживать,а сейчас наоборот.Мож что с прошивкой сделали?

[Ksander]

Сегодня утром, при температуре воздуха минус 24 завел автомобиль (1,4 л, 16 кл). Завелся секунды за 3-4. Первые секунд 10-20 горела лампа давления, потом погасла. Пошел сметать снег с машины. Через минуту сажусь - лампа опять горит, подождал еще минуты 3-4, лампа продолжала гореть. Ехать не рискнул, поехал на работу на маршрутке.
Вчера, когда было немного теплее (минус 19) машина завелась с полпинка и лампа давления не горела, да и вообще такое первый раз. Масло Shell 10W-40. Пробег 9300км, масло менял на первом ТО, при пробеге 3000км, еще в июле. Что посоветуете? Машина на гарантии, масло брал на разлив у дилера при прохождении ТО1, соответственно доливать нечего. Доливать самому или рискнуть и поехать с горящей лампой давления до автосервиса дилера (километра 3-4) ?
P.S. Вопрос в довесок: при не разогретой коробке передач при температуре ниже -20 рычаг переключения скоростей переключается с большим трудом. Что посоветуете? Ехать с этим к дилеру или нет?

[vovk]

Ksander, Уровень масла в двигателе по щупу какой? Я бы, пока не разобрался, почему горит, с места не стронулся (хорошо, если это дурит датчик, а если... Фильтры тоже бывают погаными).
Если в КП минералка заводская, то это дело обычное.

[АГ2]

Сообщение от Ksander

Масло Shell 10W-40.

Извините, вы мазохист??? По нашей зиме такое масло пользовать не стоит...
Меняйте масло на 5W... или 0W..., поскольку данные об использовании 10W... при минимально допустимой температуре -25С имеют сугубо лабораторное значение.

[djsse]

Сообщение от Ksander

Что посоветуете? Ехать с этим к дилеру или нет?

Конечно ехать.
Для замены масла в двигателе и в КПП на соответствующие климатическим условиям.

[А.Н]

Сообщение от Ksander

Первые секунд 10-20 горела лампа давления, потом погасла. Пошел сметать снег с машины. Через минуту сажусь - лампа опять горит,

Срочно меняй масло!!!! Е гарантомэны! Везде одинаковые, где их кланируют? На Урале лить такое масло - идиоты.
Масло из поддона выкидывает в холодную голову и пока не прогреется назад оно не стекает.
Если приспичит заводить - заводи, но как лампа загорится глуши. Жди секунд 30, заводи - загорится глуши. Через несколько циклов башка поднагреется и все станет пучком. А лучше подогрей картер той же газовой плиткой, там много не надо. Во времена когда был один сорт масла это было обычным явлением и паяльная лампа в багажнике была не лишней.
Но пожалей машинку, не пожалей денег смени мазут. Нах тебе эти гарантийщики ты им ничего не расказывай.
Удачи!

[Fl@kon]

Такой вопрос. в последнне время часто стал замечать: завожу холодную машину, прогреваеться все отлично обороты падают по мере прогрева до холостых, трогаюсь и замечаю что обороты вырастают снова до 1200-1500 вместо холостых. Глушу машину, завожу заново-все нормально, такого нет. что это может быть, кто подскажет

[Bronz]

Может кто сталкивался - периодически при спуске с горки загорается чек неисправность двигателя. Гаснет чек стабильно после двух пусков двигателя. Раньше бывало и глохла тоже на спуске, но весной промыл дроссельный узел - проблема исчезла. С чего чек может загораться на спуске?