Они потихоньку открывают для себя то, о чём посетители этого форума знали всегда %)
Скрип колеса и коробку? Дык парни местные говорят не бывает у них такого. Что же они открывают для себя?
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
Вот не надо тут. Про коробку давно известно что она не фонтан и что синхронизатор на первой передаче при переключении "вниз" работает не ахти - то есть на 10 км/ч включается конечно, но не шибко охотно.
Про "камень в ЗДТ" мало кто пишет - комплектация не самая распространённая однако.
Вот не надо тут. Про коробку давно известно что она не фонтан и что синхронизатор на первой передаче при переключении "вниз" работает не ахти - то есть на 10 км/ч включается конечно, но не шибко охотно.
Про "камень в ЗДТ" мало кто пишет - комплектация не самая распространённая однако.
Ну так парни говорят нет необходимости вниз переключаться, специально они, что бы коробу убить.
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
на 25 км/ч действительно нет необходимости, даже на 1,4-16v 25 км/ч это скорость для второй передачи. Необходимость может возникнуть на 10, ну мб на 15 км/ч (хотя уже сомнительно) - и там она уже включается, хотя действительно не очень комфортно.
Ну вы жжоте с коробкой конечно я даже на форестере не смогу воткнуть первую на скорости 25км/ч а выше тем более...да и зачем это делать???????
он дернется очень сильно и кто нибудь мне влетит в зад от таких маневров!!! А вообще через перегазовку с нейтрали всегда включаться желательно!!! Subaru Forester Cross sport 5MT 2003г
Помоему и у вас знают, кроме одминов компьютерщиков, разве что.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г