Не надо фантазировать ужастиков - все прекрасно работает в любых условиях, и в поле и в лесу, и зимой и летом, и ничего не повреждается даже в самых колеистых колеях.
Часто даже двери трудно открыть зимой из-за их обледенения, что уж там говорить про то, что находится в районе днища авто и сколько там льда!
Цитата:
Сообщение от Eddy21
точно так же, как при лежании колеса в тазике.
Под днище что-ли лазить и отцеплять всю эту конструкцию каждый раз перед длинной поездкой?
Цитата:
Сообщение от Eddy21
нет конечно - я выкину содержимое багажника в придорожную канаву (правда, пока я выкинул в нее только штатный домкрат сразу после покупки машины)
А это все равно придется сделать, особенно если поверхность дороги неровная и Вы не хотите, чтобы повредилось Ваше авто. Или можно перераспределить багаж по салону, если только Вы не возите постоянно в багажнике монолитные железобетонные изделия. По домкрату - мы же сравниваем авто без всяких улучшений "как есть", т.е. что стандартно идет с завода.
Древовидный вид