"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 2

[dama]

вчера начала происходить вот такая непонятка.при переключении на 3 передачу машина начинает дергаться и то загорался,то гас сигнализатор двигателя. но если добавляла газу,ехала нормально.и в тот день как то завелась не так,не так резво как обычно.а на днях заглохла когда я её завела прогреться.вот.и что это может быть?

[zik]

Всем привет!!! У меня тоже проблемка: На прогретом моторе когда стою в пробке обороты падают но падают слабо просто слышно рык и работает нормально через 1 минуту примерно так же! И Второе иногда когда переключаю передачи она перестают тянуть нажимаю на газ начинает моргать чек инжин и не едет отпускаю газ на некоторое время чек гаснет и можно ехать... Что это может быть подскажите плиз мотор 1.4 16кл машина на гарантии?

[biarmy]

dama, можно уточнить модель ДВС? Подозреваю, что 16V (по симптому), тогда надо смотреть ВВ катушку зажигания. Метод тыка (подстановка исправной катушки поочерёдно в каждый цилиндр) в этом случае помогает очень не плохо. А так надо на сервис, если есть гарантия.

Сообщение от zik

На прогретом моторе когда стою в пробке обороты падают но падают слабо просто слышно рык и работает нормально через 1 минуту примерно так же!

Сообщение от zik

И Второе иногда когда переключаю передачи она перестают тянуть нажимаю на газ начинает моргать чек инжин и не едет отпускаю газ на некоторое время чек гаснет и можно ехать...

Скорее всего, всё это одна проблема. В памяти контроллера ЭБУ должен сохраниться номер ошибки. Тебе прямая дорога в гарантийный сервис на диагностику.

[IOZHEK]

здравствуйте, у меня тоже возникла проблема. С похолоданием загорелась лампочка "чек" периодически гасла, щас горит постоянно, ошибка 0601 контрольной суммы флеш памяти, что можно сделать в этой ситуации, массу на ЭБУ хочу проверить где найти?

[КалинаЕйск]

подскажите пожалуйста был в горах загорелась лампа чек но ни каких изменений в работе не случилось когда вернулся заглушил завел снова и чек погас!затем была проблема пуска(запускался только с педалью газа),потом опять поехал прошло где то км 50 загорелся чек!приехал к мастеру он обнулил все ошибки завел и так и эдак крутил ее все в норме говорит работает как часы!только отъехал от него выключил сцепление катился и двигатель заглох!аккуратно свернул на обочину опять завел все работает как часы чек негорит(пока) так вот подскажите пожалуйста в чем может быть причина такого поведения машины?у меня как говорит мастер дмрв на пределе но работает пока!может в нем все дело?

[Воевода]

Сообщение от КалинаЕйск

приехал к мастеру он обнулил все ошибки завел и так и эдак крутил ее все в норме говорит работает как часы!

Какой замечательный мастер. Если денег много всегда к нему езди. А мало, то найди диагноста.

[Schwan]

каким образом обнулил ошибки? скинул клему с АКБ?
как определили что дмрв он на пределе?

[КалинаЕйск]

он обнулил с помощью своей диагностирующей аппаратуры!а дмрв определил тоже по своему компьютеру у него там есть определенные пределы по параметрам работы датчиков!

еще хочу спросить одну вещь!наверняка были уже такие когда их дмрв был на пределе!как вели их автомобили в данном случае?

[SL32]

Парни подскажите. У меня расход поднялся с 7,5 до 10 литров. На днях лампочка чек загорелась и обороты поднялись до 1.5тыс. Когда заглушу, потом заведу лампочка не горит, обороты в норме, через некоторое время снова загорается. пробег 108 тыс. Может датчику кислорода хана?

[Schwan]

Сообщение от КалинаЕйск

он обнулил с помощью своей диагностирующей аппаратуры!а дмрв определил тоже по своему компьютеру у него там есть определенные пределы по параметрам работы датчиков!

так ошибка то какая была?

дмрв умирает постепенно, поэтому проблемы могут быть из-за него..
датчик дорогой, но может все таки поменять, все равно потом менять предется?