ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения

[Мегавольт163]

у меня температура в той же зоне,что и на фото. Считаю это нормальным так как термостат открывается при 85 по цельсию.

[Dr. Lektor]

Сообщение от Tapanow

Ну да я так и понял, у людей зимой в 20 гр. морозы при включении печки на 2 скор. и более температура начинает падать до 80гр. при нормальном термостате (до его полного закрытия) просто если мотор и СО исправны охлаждается здорово. У меня в городе есть затяжной спуск около 3х км тоже и летом и зимой двиг остывает на отпущеном акселераторе до 80 гр. Так что автору следует быть спокойным у него всё в норме

Если я по трассе иду 90 Км в час, хоть на 3 хоть на 4 передаче, без разницы включена ли печка или нет - температура держится как на фото.

ЗЫ. Ето у меня еще картонка установлена перед радиатором (правда не во всех местах - куда сумел просунуть. По другому нада бампер снимать. )

[Nikon]

что вы все пристали с термостатом? у меня вообще хер знает что показывает эта стрелка.... ставь бк и он точно покажет температуру.

[Tapanow]

Сообщение от Dr. Lektor

Ето у меня еще картонка установлена перед радиатором (правда не во всех местах - куда сумел просунуть. По другому нада бампер снимать. )

У меня когда ещё 8-ка была я тоже так сделал на следующий день вышел из строя датчик вентилятора и он всё время работал. Теперь паническая боязнь закрывания радиатора, хотя и дачика этого в нём нет.
На скорости 90 км/ч зимой в холод значительное охлаждение ДВС идёт через радиатор печки и с выключенным вентилятором в т.ч. уж не хочешь ли ты нам сказать, что перевёл регулятор температур в крайнее синее положение?
P.S. Продолжаю настаивать, чтобы исправной машине не мешали работать

[Dr. Lektor]

Сообщение от Tapanow

У меня когда ещё 8-ка была я тоже так сделал на следующий день вышел из строя датчик вентилятора и он всё время работал. Теперь паническая боязнь закрывания радиатора, хотя и дачика этого в нём нет.
На скорости 90 км/ч зимой в холод значительное охлаждение ДВС идёт через радиатор печки и с выключенным вентилятором в т.ч. уж не хочешь ли ты нам сказать, что перевёл регулятор температур в крайнее синее положение?
P.S. Продолжаю настаивать, чтобы исправной машине не мешали работать

Нет, просто выключал обдув печки, ставил в положение 0.

[Noill]

Парни, а что у калинв такая же жопа с температурой, что на моей десятке? А я собрался Калину купить взамен своей старушке. Что там ещё косячного вней, а то может не стоит и брать?

[Nikon]

Noill, мы ж не знаем , что у тебя в десятке

[907]

У меня тоже температура 88 градусов, как на фото. Если выключаю печку и двигатель работает, то начинает нагреваться до 90, а дальше пока не пробовал.

[Nikon]

у меня по трассе всегда 89-90 держит не более. цифры по бк, а на датчике около 70

[Dr. Lektor]

Сообщение от 907

У меня тоже температура 88 градусов, как на фото. Если выключаю печку и двигатель работает, то начинает нагреваться до 90, а дальше пока не пробовал.

Если бы 88 было бы, я бы был спокоен. Взгляни еще раз на фото, я не как не могу эту сопоставить с цифрой 88. Скорей где то 82 градуса. Это еще при том что я фотка на стоячей машине после остановки.