Вчера поставил электропомпу на выход радиатора отопителя (ацки устал!). Еще не испытывал, не знаю как протащить из моторного отсека проводок в салон на кнопку включения помпы. В моторном щите нет отверстий кроме одного, в него идет толстенный жгут и выходит он гдето высоко под панелью. Если кто знает подскажите, как сподручнее протащить проводок в салон?
Во время установки помпы нашел место, где подтекал тосол и откуда завоздушивалась постоянно печка. Это нижний патрубок радиатора отопителя! На него надет шланг, который свободно болтается на патрубке, т.е. диаметр шланга подобран неправильно, сколько хомут не тяни, плотно все равно не будет! Сегодня проверил у другана, у него такаяже байда! Я подобрал шланг так, чтобы он с трудом налезал на патрубок, даже без хомута течь не будет (но хомут все таки поставил). Проверить этот нижний патрубок радиатора отопителя очень проблематично. Если из подкапота, то нужноснять акумулятор, его площадку и в полуприсяде с хорошим фонарем более менее доступно. Есть вариант со смотровой ямы, но придется снять грязезащиту и не факт, что винт фомута окажется доступен с низу.
Древовидный вид