Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
В "развитых странах" климат слегка другой, да и новости смотришь - в "развитых странах" 5 ангстремов снега выпало, уже все побились, многокилометровые пробки и чрезвычайное положение.
Для себя выбрал "липучку" главным образом потому, что не хочу участвовать в соревнованиях, "рано или не рано переобуться?", которые "шиповщики" проводят ежегодно весной и осенью.
Не секрет, что часть "жалеет шипы", и в неустойчивую погоду тянут на летней до последнего, пополняя ряды в кузовной ремонт.
С липучкой в этом плане проще - температура стала заходить в минус, одел и ездишь себе.
Дороги все таки осенью и весной самые опаснее, чем в середине зимы (в моем регионе разумеется).
в октябре купил липучку бридж-вс60(до этого на шипах),что бы как раз не тянуть до 1го снега,ну и чтоб попробовать,что за "фрукт"(действительно жалко дорогую имп.шипов.резину гонять по сухому асфальту),да,на ней,на липучке,и разогнаться порезче и затормозить,и по Московской дороге,в асфальт-130,140,ну и всеми подмечено,что не шумит(хотя шипы не напрягают шумом),покатался полтора месяца,пока не выпал снег и не подморозило,вообщем выставил на продажу,свои не берут,все на шипах,в итоге продал(на удивление быстро) и купил опять гисловед- 5,ну теперь если по сухому асфальту,то уже максимум110(шипы жалко блин) и с места просто так уже не рвешь.но что касается снег-лед -ето их стихия. работаю в автомагазине,как раз продаю резину,80-85% покупок а то и больше приходится на шипы.как то так.
Древовидный вид