отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто

[rop1]

одного не пойму: при чём левый блог в теме про ведущие журналы? или будем каждый плод больного воображения тут по косточкам обсасывать?

[БорисbIч]

rop1,да блог действительно левый, но тенденция прослеживается одна и таже, как говорится за державу обидно.

[Durable Carburetor]

Сообщение от rop1

одного не пойму: при чём левый блог в теме про ведущие журналы? или будем каждый плод больного воображения тут по косточкам обсасывать?

rop1, а Вы сам блог читали или только название ссылки? По-моему там четко видно чей это блог и из какого журнала человек.

[Alexmax42]

Кстати, вопрос к тем, что еще читает эти автожуры.
Бойаном про "самонаводящийся ЭУР" Калины заполнены все СМИ и головы "народа", при полном отсутствии реальных подтверждений от форумчан здесь.
Щас с интересом читаю форум полуседана, дык там реальный народ реально жалуется на реально самонаводящийся китайский (!) ЭУР.
Есть ли там "публикации на тему", или все тихо-чинно-благородно, ибо спонсор не велел? ))))
Можно еще ставки сделать, на предмет "будут-не будут".

[БорисbIч]

Alexmax42, если речь идет о ЗР, то тишина пока полная, очевидно спонсор не велел.

[Кубра]

Сообщение от Durable Carburetor

Кубра, а меня порадовало, что все-таки отечественные двигатели будут ставить на R-90, это будет плюс для авто. Все равно отечественные агрегаты более приспособлены для условий нашей страны, т.к. изначально для них создавались.

Согласен, еще бы и на Алмеру Классик, если ее будут выпускать как Ладу, отечественный двигатель установили, при адекватном снижении цены.

Сообщение от БорисbIч

очевидно спонсор не велел.

Поразило, как быстро ЗР организовал тест-ремонт Поло-седана (№1, 2011). Обычно продажи успеют полномасштабно развернуться, а то и пара лет успевает пройти, прежде чем ЗР проводит тест-ремонт. И это логично: как раз аудитория появляется. А тут такая прыть. Да еще и для самостоятельного обслуживания ПС идеален, не считая фар и фонарей, если верить результатам теста. Спонсор...
Это из разряда: "сам обслуживать не буду, но проще, чем обслуживать ту же Калину. Мой ПС и в этом лучше!" То есть PR чистой воды.

[Lucyn]

Сообщение от Кубра

Согласен, еще бы и на Алмеру Классик, если ее будут выпускать как Ладу, отечественный двигатель установили, при адекватном снижении цены.

Если в Альмеру поставить движоик и кпп от Приоры получится еще одна Приора, что называется к бабке не ходи. Да простят меня Приороводы - но Альмера и Приора друг друга стоят)) Обе машины крошечные, расчитаны на низкорослых водителей и пасажиров, куда ни сядь - всюду тесно и неудобно.
Я бы сосватал ВАЗовские движки в Кангу - отличный семейный вагончик по кузову.

[БорисbIч]

Сообщение от Кубра

Поразило, как быстро ЗР организовал тест-ремонт Поло-седана (№1, 2011).

Все верно, ребята должны отрабатывать вложенные в них бабки.

[Deutscher]

C февраля 2009 года не покупаю больше За рулём. До этого 4 года брал все номера, но ,впоследствии, понял, что журнал становится предвзятым с нашему автопрому слишком. Сейчас скачиваю электронные версии и понимаю, что За рулём уже совсем не тот и всё в нём проплаченный пиар.....

[biarmy]

Сообщение от Jekson

А вот меня журнал разочаровал, увы! Не такой он стал, какой мой отец выписывал (сейчас покойный), и я в молодости. Старые подшивки лежат в кладовке, иногда почитываю, много полезного было для автовладельцев.

Сообщение от Jekson

А когда то журнал был библией для автовладельцев, в эпоху когда не было интертенета __________________

Точно!

Сообщение от Gorinich

Потому я уже не то, что покупать ЗаРублем перестал, но даже в инете бесплатно смотреть не хочу

Аналогично! С этого года больше не приобретаю это издание. Самое интересное, что журнал имеет (или уже имел) в автопарке Калину самого первого выпуска. И на протяжении нескольких лет продолжал её сравнивать с новыми поступавшими на рынок моделями зарубежных авто! Ну не уроды? Всё то у них ломалось, гремело, отваливалось и т.д., и т.п.. А вот Целиков Ю.К. владеет самой первой товарной Калиной и получает радость от владения, как и я от своего авто.

Сообщение от БорисbIч

Справедливости ради надо сказать, что в ЗР печатают информацию по ремонту автомобилей, но ее так мало и она с моей точки зрения довольно таки скудная. Ну, а то, что в сторону отечественного автопрома идет сплошной негатив тут и говорить не чего.

Инфы по ремонту, можно сказать, ноль. ВАЗу бы от концерна Рено-Ниссан юридических специалистов и развязать им руки. В миг бы все рты закрылись бы. Или обанкротились.