Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[smonter]

Вот отправил запрос в систему обратной связи Авто ваз, псмотрим что скажут по этому поводу.
Вопрос в следующем при прохождении ТО-2 в наряд-заказе попросил измерить компрессию в цилиндрах. Компрессия по цилиндрам 11-10-12-11, что я считаю ниже нормы. Причину уменьшения компрессии в сервис центри искать не стали, указам мне что пора поменять свечи и компрессия придёт в норму. На мой ответ что свечи не влияют на уменьшение компресси отдали ключи от машины и сказали приезжай потом.
Вопрос: 1. Должны ли были при прохождении ТО-2 установить причины уменьшения компрессии;
2. Какое предельно допустимое значение разницы по цилиндрам для данного двигателя;
3. Как мне заставить сервис устранить неисправность.

[biarmy]

Сообщение от smonter

1. Должны ли были при прохождении ТО-2 установить причины уменьшения компрессии;

Нет. Список выполняемых операций на ТО приведён в сервисной книжке. Попросили измерить компрессию - сделали. А более ничего, как понимаю, не было указано в заявке.

Сообщение от smonter

2. Какое предельно допустимое значение разницы по цилиндрам для данного двигателя;

Ищи по форуму и в технической литературе.

Сообщение от smonter

3. Как мне заставить сервис устранить неисправность.

Какую неисправность? Авто работает, параметры ЭСУД в норме. Сервис об стенку головой биться не будет.

[smonter]

Сообщение от biarmy

Какую неисправность? Авто работает, параметры ЭСУД в норме. Сервис об стенку головой биться не будет.

Неисправность повлекшую за собой уменьшение компрессии (разность по цилиндрам). Например: плохая притирка клапонов. плохие кольца. нуи размер поршней не соответствующей размеру цилиндров (болтающиеся поршня). Давление должно быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа. Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец. Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец.[IMG][/IMG]

[dgin]

Вчера вскрыли головку на моей машинке (см.пост №188), в результате обнаружено неплотное прилегание выпускного клапана к направляющей , он там попросту болтаетсяи соответсвено происходит падение компрессии в цилиндре,кроме этого практически все клапана были затянуты (вот вам и офицальный сервис), на АвтоВАЗ отправил гневное письмо с тем ,что я думаю о их офицальном сервисе и качестве комплектющих. Кстати поршня также болтаются в цилиндре вот вам и дизеление.

[smonter]

Пришёл запрос!
"Добрый день, Smonter! Величина компрессии по цилиндрам двигателя зависит от многих фактов в т.ч. от величины вращения при прокрутки двигателя, величины открытия дроссельной заслонки, степени прогретости двигателя и т.д. Для контроля технического состояния двигателя при разности компрессии по цилиндрам более 2 кг/см? целесообразна разборка двигателя для выявления причины несоответствия. В данном случае, при разборке причины могут быть не выявлены, а значит разборка нецелесообразна, но необходимо взять двигатель под контроль для отслеживания динамики изменения компрессии. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

[nemo32]

добрый вечер всем, похоже беда с разностью компрессии и меня не обошла стороной, сегодня замерял компрессию, 14, 13, 13, 9. Залил масло в 4й цилиндр, компрессия поднялась до 12, что делать не знаю, двиг. 1.6 пробег 42000

[vovk]

nemo32, Перебирать. Кольцам в 4 - конец.

[nemo32]

vovk , спасибо за совет,сегодня попробовал залить жидкость для раскоксовки, может поможет, если нет, то придёться лезть в двигатель

заливка жидкости для раскоксовки не помогла, потеплеет-полезу в двигатель

[Robin-40]

У меня 1,6 8v
1-12,6 2-13,1 3-13,2 4-12,1
это нормально?
пробег 22700

[vovk]

Robin-40, нормально, хотя разброс между 3 и 4 многоват