Калина мы KIA Rio 2010-го модельного года

[дядя Витя]

Была бы РИА - универсал.......купил бы.

[HapyIIIuTeJIb]

У брата Rio седан 2010 года. Куплена в феврале. Пробег уже 15 000.

Впечатления: можно закрыть глаза и все равно будешь знать, какое покрытие на дороге. Подвеска жесткая, особенно в сравнении с Калинкой. Машинка динамичная, несмотря на двигатель 1,4. Насчет шумности: при 100 км/ч о музыке можно зыбыть. Шумная, причем шумит не двигатель, а шины. В управлении заметно легче Калинки. Брат, прокатившись на моей Калинке, сказал "Вот, когда начинаешь ценить иномарку". Расходы только на бензин и масло. Кстати о масле, когда 1-ый раз по своему желанию где-то на 5 ткм. менял масло удивился, т. к. оно было прозрачнейшее (сразу вспоминаю ту черную субстанцию, что вытекала из двигателя на 1-ом ТО моей Калинки на 2 ткм.).

[Gefors]

Сообщение от дядя Витя

Была бы РИА - универсал.......купил бы.

Если бы был универсал небыло бы покупателей на KIA cee’d_SW база та одна.

[apis]

неправда,рио и сид две разные платформы,если в рио сам за собой как и в полохетч не пролажу,то в сид ныряю с удовольствием,

[cva210878]

"Впечатления: можно закрыть глаза и все равно будешь знать, какое покрытие на дороге. Подвеска жесткая, особенно в сравнении с Калинкой."
- "Остеохондрос" Калинки не зае..
Машинка динамичная, несмотря на двигатель 1,4.
- покрути сильнее и "калинка" останется в жо..
Насчет шумности: при 100 км/ч о музыке можно зыбыть. Шумная, причем шумит не двигатель, а шины.
- Согласен, но дополнительную шумоизоляцию еще никто не отменял
PS.
Качество отечественных машин в целом - обидно за кривые руки

[cva210878]

На счет качества:
- Задний сальник каленвала поменял 3 раза,
- Каленвал не прошел все стадии тех процесса.
- Внутренняя обойма малого подшипника генератора была лопнута,
- Кувалдой похоже забивали.
- Ключ не срабатывал на включение (имобилайзер)
- Старая болезнь, а че испавить за 5 лет нельзя было.
- правая граната но ходу вылетела,
- причину не понимаю.
- противное цоканье тросика сцепления в салоне,
- внимательный осмотр показал - устройство шибко заумное, не лечится.
- печка теплом радовала не долго воздух попал через нижний патрубок радиатора
и пошло бульканье (воздух выгонял не помогло),
- хомуты можно не обслуживаемые поставить как в РИО.
- звуковой сигнал сгнил (за два года при наличии теплого гаража),
- другое место ему надо.
- колесные диски штампованные мнутся как на ОКЕ,
- жесть потолще может надо.
- топливный фильтр бренчит как консервная банка,
- пластмассовый хомут не замкнутого типа это глупо.
- скрипы задней полки о ее металлическое основание,
- дешево сердито и сра-ть, что пластиковая основа по металлу не терется не может.
- Авто опуск задних окошек вызывает их дребезг,
- весла дешевле, а авто стопор это ведь сложно придумать.
- Пыль в багажнике (седан, без аварий),
- А ля ВАЗ 2107 или опять прокол (повторяю геометрия идеальная).
- Электро блокиратор замка (100 р цена) где,
- глупая и обидная экономия для центрозамка.
- трактор на холостых в салоне,
- САМЫЙ ГЛАВНЫЙ КОСЯК В КАЛИНЕ (допуски посадки - поршень цилиндр).

[cva210878]

А выход один
Не грязью завод поливать
А за качество бороться
Бракованные комплектующие не ставить
Бракоделов увольнять
Воров вешать

[Pro]

cva210878, ну а как если в общем стоит после калины рио брать или разница в цене того не стоит, надумал свою калину продавать вот присматриваюсь к рио

[Playmaker05]

Я считаю, стоит! Брал тест драйв, мне понравилось. В качестве покупки рассматривал Рио в предпоследней комплектации: автомат, климат, музло с юсби входом, АБС, попогревы, туманки, электрозеркала с подогревом. Довольно неплохой набор, правда в итоге взял Ноут, и не жалею

[OVERKILL]

Взял Рио и тоже нежалею.