...Вообще когда готовился брать Калину, проштудировав форум записал себе что и когда будет выходить из строя. Пока всё по плану . С одной стороны это даже радует, ибо морально полностью готов ко всем этим мелким, и главное прогнозируемым! отказам.
Огласи весь список пожалуйста! Чтобы нам, новичкам, лишний раз по форуму не шнырять!
У меня вот потёк антифриз "Краный Феликс", три дня наблюдал красные дырки на снегу, проверял на холодную руками, подтёков не нашёл, уровень уменьшился на толщину пальца, потеплело, течь прекратилась!
А до этого свист был ремня генератора, посмотрел - контр гайка от руки отвернулась, натяжитель болтается, отрегулировал - свист прекратился!
Что там следующее на очереди?!
Поздно, уже мороз Не дошли руки, с принтером тут возился, головку промывал, да болото со старыми памперсами из корпуса извлекал, выплеснулась красная краска на лицо (да и такое бывает эт я в ёмкость СНПЧ дунул, да не слабо так дунул, что аж с носа капало), а тут супруга на кухню заходит и чуть в обморок не упала, думала я себе горло перерезал, краски то не меряно да ещё размазал малёк. Вобщем , как в ужастике, я к ней кровавыми руками тянусь, а ей ещё хуже! Потом долго смеялись Но принтер сделал, только вот антифриз опять наверное по течёт! :(
Подскажите по замене передних габаритов - как вынуть патрон?
прочитал, что просто тянуть за провода. попробовал - не вытащилось да и страшно сильно то тянуть
попытался покрутить патрон в посадочном месте - не крутится
Подскажите по замене передних габаритов - как вынуть патрон?
прочитал, что просто тянуть за провода. попробовал - не вытащилось да и страшно сильно то тянуть
попытался покрутить патрон в посадочном месте - не крутится
Патрон просто вставляется в посадочное место фары, у тебя скорее всего туговато сидит он там, аккуратно с небольшой раскачкой пытайся вытащить, единственно будь аккуратен и смотри что бы лампочка не вылетела с патрона, а то потом будешь еще и лампочку из фары выуживать весь день....
Подскажите по замене передних габаритов - как вынуть патрон?
прочитал, что просто тянуть за провода. попробовал - не вытащилось да и страшно сильно то тянуть
попытался покрутить патрон в посадочном месте - не крутится
Тоже когда попытался вытащить, испугался, что выдерну провода, оставил до "завтра", еще раз почитал книжку, посмотрел картинки, посильнее потянул с раскачкой, потихоньку вышел, так что дерзай!
Возникла проблема, может кто что подскажет.
В декабре сделал сход-развал в Авторае, до сих пор нормально катался, вчера застрял в сугробе, побуксовал, вылез, но после этого руль стоит неровно! Ударов по колесам не было, в ямы не попадал, в чем может быть дело?
Если крепление рулевого карданчика (тот что около педалей) слабо затянуто, то при усилии могло перескочить на зуб-два на шлицах рулевого механизма. Особо вероятно, если пытался ворочить рулем в сугробе, электроусилитель тебе тоже помогал.
Если крепление рулевого карданчика (тот что около педалей) слабо затянуто, то при усилии могло перескочить на зуб-два на шлицах рулевого механизма. Особо вероятно, если пытался ворочить рулем в сугробе, электроусилитель тебе тоже помогал.
Доброго всем времени суток, господа,дамы и товарищи форума. За последние сутки, был озабочен в поисках пробки РБ.....результат, прямо скажем не утешительный. Из приобритённых мною четырёх пробок(сколько же их можно покупать?!?!), разных производителей (при проверки их под давлением) ....НИ ОДНА ПРОБКА, НЕ РАБОЧАЯ ....при создании давления, уже от 0.25 до 0,37 ( у всех по разному) происходило стравливания давления(это при норме то 1.1) . Отсюда следует вопрос, может кто то из Вас распологает свединьями.......где можно в Ульске купить КАЧЕСТВЕННУЮ пробку РБ ?! Будьте любезны, подскажите.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.