Re: Возврат автомобиля производителю
Приветствую, Калиноводы! Помогите разобраться с ситуацией. Хотя может быть уже кто-то с подобной проблемой сталкивался или она поднималась где-то на форуме. У моего отца Калина универсал, в комплектации "люкс" (1,4L 16 Valve), 2008г. выпуска, ПТС 2009г. Авто на гарантии, пробег около 36000 км. Особых проблем машина не доставляла, на ГСТО были произведены все ремонтные работы по гарантии, пройдены в срок все ТО. При внеплановом прохождении ТО на ГСТО (по причине стука в рейке) мастеру-приемщику как дополнительная строка технической недоработки автомобиля была предъявлена устная претензия на устранение люфта петель боковых дверей. При дальнейшем осмотре выяснилось, что оси и болты петель имеют механический износ. Замена осей (а на Калине стоят болты), не представляется возможным ввиду отсутствия у производителя расходных зап.частей. Единственный вариант, который был на тот момент предложен - это замена петель в сборе в применением сварочно-покрасочных работ. Естественно данный вариант решения проблемы нами был отвергнут по причине нарушения окраски автомобиля, его антикорозионной устойчивости, да и в добавок ко всему вышесказанному, переварив петли - можно забыть о дальнейшей продаже автомобиля. Т.е. согласившись, можно поставить на авто крест и ездить на нем до глубокой старости. А теперь собственно вопрос! Насколько мне известно, по Закону о ЗПП мы имеем право вернуть товар ненадлежащего качества в течении гарантийного срока, установленного на него. НО! Нам не было отказано в гарантийном ремонте, это лично НАШЕ несогласие на данный вид ремонта. Естественно, мирным способом, просто написав претензию на Автосалон, где был куплен авто, дело не закончится. Кто нибудь уже сталкивался с подобной проблемой? Со своей стороны готовимся привлечь общество по защите прав потребителей, и уже предварительно обговорили возможность помощи в более грамотном составлении претензии. Если кто-то может помочь или рассказать о подводных камнях, помогите!
|