Еще раз напишу про простейшее устройство для проверки РХХ. Кнопкой S2 подаем импульсы на обмотку шагового двигателя РХХ, а переключателем S1 выбираем втягивание или вытягивание штока. Шток должен отзываться на каждое нажатие-отпускание кнопки (выдвигаться или задвигаться), это значит ротор РХХ четко проворачивается, не задевая ламели статора. Проверял РХХ Калуга, Омега, GM новые, есть подклинивание ротора, GM вообще не мог выдвинуть, сдал назад. Калугу разобрал для интереса, есть эксцентриситет ротора, задевает в определенном положении за ламели. Остановился пока на РХХ QUARTZ (вроде немецкий), работает очень четко, без заеданий в обе стороны. Да и стоит дешевле остальных, всего 300 руб. Ну и автомобиль работает с этим РХХ без проблем.
Древовидный вид