со всеми этими вещицами типа рычагов можно без проблем то пройти или нет?
Тут не подскажу, ибо прохожу ТО несовсем правильно.
Цитата:
Сообщение от Karter
стоит наверное сначала подвеску переработать перед установкой всех этих рычагов?! Если стоит, то каким образом? Только не так дорого и сердито как это с бильштайнами получается, да и мне кажется жестковаты они.
Подвеску профиксить стоит конечно, но лучше это сделать когда пробег будет 40-50 ткм, как раз к этому времени наверняка СААЗ развалится.
Лучше всего не кучу железок покупать, а вот такой девайс подрамник с жесткими рычагами - стоит около 14000 руб.
В общем, нужен подрамник (14000 руб) короткая рейка (3500 р) усилитель моторного щита (500 р), нормальные аммортизаторы (около 7000 руб) ну и работа....
Древовидный вид