Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[АГ2]

Светланочка, для гарантии - каждые 3 часа по 15 минут. машинку поставить мордочкой слегка вверх. Каждые сутки прогазовывать для выброса скопившейся воды в глушителе (а то замерзает и авто не запускается до удаления такой пробки).Подкапотное пространство лучше утеплить войлоком.
ЗЫ. Не забыть залить полный бак бензина - чтобы потом не удивляться, а куда он делся при автопрогреве...

[Светланочка]

Сообщение от АГ2

для гарантии - каждые 3 часа по 15 минут.

Эх, таймер либо 2 либо 4 часа, если и вправду доберется до -40 надо будет попробовать запрограммировать на 2 часа

Сообщение от АГ2

Подкапотное пространство лучше утеплить войлоком

а не опасно ли???

Сообщение от АГ2

Не забыть залить полный бак бензина - чтобы потом не удивляться, а куда он делся при автопрогреве...

Ура, это я уже выполнила

АГ2, спасибо. буду пробовать)))

[AHT]

Сообщение от Светланочка

Капец как холодно стало)))) В понедельник очень надо быть на колесах. Что посоветуете на выходные по поводу прогрева машины?
Мой вариант: заводить каждые 4 часа, в субботу и воскресенье прокатиться по городу.

Я бы посоветовал более простое решение.Не чего не греть "мордочкой вверх". Если хотите завестись в понедельник,то: Снять АКБ, поместив ее в тепло и подзарядить. Купить новые свечи, наши отечественные. При запуске машины: Заменить свечи на новые. Поставить теплый заряженный АКБ. Первоначально продуть цилиндры. И заводить. Почему против ночного прогрева. Сегодня ночью мой товарищ постоянно на автозапуске прогревал машину.Все шло нормально, но к утру умерла АКБ, т.к. подзарядить ее на ХХ в мороз невозможно. А от непрерывных пусков, АКБ полностью села. Пришлось срочно выехать к нему, и дать прикурить.

[АГ2]

Светланочка, с утеплением 4 часа до -35 - вполне нормально, если -40, то да.... Войлок опасен, если промасленный лежит на выпускном коллекторе. И еще - на своей машинке заметил, что при температуре ниже -30 холодные (после ночной стоянки) форсунки могут сочится бензином. На теплых этого нет, так что стоит немножко принюхаться. Береженого, как говориться....

[Русс 54]

Самый лучший способ в морозы , если нет гаража.
Оставить машину в покое до потепления.

[AHT]

Еще один очень действенный совет.Свечи подогреть, и ввернуть теплыми. После этого даже старый УАЗ заводится легко.

[АГ2]

Сообщение от AHT

Заменить свечи на новые. Поставить теплый заряженный АКБ. Первоначально продуть цилиндры. И заводить.

То же абсолютно верный вариант.
И АКБ стоило бы подзарядить заранее в любом случае.

[AHT]

Сообщение от русс 54

Самый лучший способ в морозы , если нет гаража.
Оставить машину в покое до потепления.

Это совет "подснежника".Машину с исправными свечами и заряженным АКБ можно завести без особых танцев с бубнами.

[АГ2]

Сообщение от русс 54

Самый лучший способ в морозы , если нет гаража. Оставить машину в покое до потепления.

ОФФ. Как же ты нашей зимой ездил? На калине-такси?

Сообщение от AHT

Свечи подогреть, и ввернуть теплыми.

Без навыков это сложновато, имхо. Из дома тащщить - остынут. Тут нужна маленькая газовая горелка рядом с машиной.

[Русс 54]

AHT, выкручивать свечи девушке на морозе , это уже слишком...