Откопал. Разорван был "-" ближе к контакту соленойду))). Внешне же было не подкопаться. Хотя почему тогда соленойд грелся и передача включалась я так и не понял. Наростил проводку, паять жутко не удобно. Попутно разобрал блокировку на КПП. Там тоже есть "узкое место" идеальное для перетерания жгута. Найду провод типа "от бритвы" буду и там паять-менять провод.
снег), одно обяснение оборваный минус контактировал с корпусом соленоида,то биш массой) можно допустить пробой обмотки соленоида на массу,ну тогда у тебя бы после востановления провода не востановилось бы нечего,..
Комбинированный вид
