Запуск двигателя в мороз. Часть 2

[srg21]

Сообщение от PC12M

Утром было -31 , не завелась, аж разозлился, многие помаслали и завели, что удивило все ФОРДы рядом завелись сразу , а у меня крутит но не схватывает, сделал почти все как писали выше, почти новый АКБ , новые свечи , выжимаю сцепление даже летом-это уже привычка, ключ повернул в положение стартер без паузы сразу, нажал слегонца на дроссель. Итог 0,хрен десятых.

Езжу на калине 1.4 16V второй год. Заводил двигатель почти всегда до -33. Ниже нет ни каких гарантий.
Из моего опыта:
- заряженный аккумулятор (заряжаю в начале и в середине зимы )
- хорошее масло (синтетика на ваш вкус)
- замена свечей перед зимой (с учётом того, что свечи имеют ресурс по 30т.км и более не обязательно, но желательно)

- выжатое сцепление (понятно почему, это даже в инструкции на автомобиль написано)
- ! включаем зажигание и ждём пока закончит работу бензонасос (жужжание под задним сидением), выключаем зажигание и снова включаем. Так до тех пор пока жужжит бензонасос. Паузы между выкл. вкл. не менее 3-5 секунд
- после этого запускаем двигатель (крутим до запуска (обычно не более 5-ти сек))

Если двигатель исправен то запустится
до -27 100%
до -30 95%
до -33 70%
ниже -33 ???

Если не запускается до -27 ищите неисправность.

Если перелили читайте паспорт на автомобиль там есть методика запуска в холодный период (советую прочитать инструкцию в любом случае).

P.S.

ключ повернул в положение стартер без паузы сразу, нажал слегонца на дроссель

много раз слышал что надо крутить сразу без паузы. В инструкции по эксплуатации написано, что надо дождаться пока бензонасос создаст давление. Поверьте инструкции пишут не дураки. Если написано, что подождать значит надо ждать. (выше уже писал, что можно включать зажигание несколько раз пока бензонасос не создаст нужное давление в системе)