Практика есть у кого? Кто-нибудь ЗАЛИВАЛ? А то получается, что порассуждали-порассуждали и вынесли теоритический вердикт "Плохое масло"? Масла времен СССР типа M-6з/12Г1 тоже не имели допуски Мерседеса, однако на них движки выхаживали по 200-250 тысяч без проблем!
Почему я так уточняю? Просто у меня был похожий случай с подвеской. Решил я купить себе стойки Плаза. А вокруг все отговаривали. Я спрашивал: почему? И все так деловито отвечали: ну не веришь - купи и сам поймешь, что говно. В итоге не услышав ни одного практического ответа я поставил себе Плазу и отъездил на ней 1,5 года и 50 тысяч и ни разу не пожалел. Поэтому и про масло спрашиваю: есть ли у кого практический опыт?
Ну что, если хочешь практику....ради бога. Семь лет назад, была у моего отца стренькая поношенная ВАЗ 2102 была так вот, как говорится ближе к телу....залили п\с 10W40, на утро стукнуло -15, коленвал практически не крутится( аккумулятор в норме и стартер тоже). С масленного щупа масло НЕ СТИКАЛО. Может фуфел попался...я не знаю, теперь я его обхажу стороной.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Ну что, если хочешь практику....ради бога. Семь лет назад, была у моего отца стренькая поношенная ВАЗ 2102 так вот, как говорится ближе к телу....залили п\с 10W40, на утро стукнуло -15, коленвал практически не крутится( аккумулятор в норме и стартер тоже). С масленного щупа масло НЕ СТИКАЛО. Может фуфел попался...я не знаю, теперь я его обхажу стороной.
Читаем внимательно условия задачки:
1) хочу заливать в лето (это к слову о вязкости 10W40)
2) движок 8-клапанный (это к слову о мерсовских допусках)
3) пробег 100 000 (это к слову о выборе молибдена, что мол даже "появление" дополнительного слоя не так критично, как на новом моторе)
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Читаем внимательно условия задачки:
1) хочу заливать в лето (это к слову о вязкости 10W40)
2) движок 8-клапанный (это к слову о мерсовских допусках)
3) пробег 100 000 (это к слову о выборе молибдена, что мол даже "появление" дополнительного слоя не так критично, как на новом моторе)
Ёжик, откровенно говоря 100тыс для переднеприводного - это далеко не придел, я здесь уже приводил пример на синтетике Мобил 400тыс без капиталки, итого....молибденосодержащий продукт тебе не поможет поверь.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Смотря с какой стороны посмотреть. Молибденособержащее масло, подобранное по температуре окружающей среды и вязкости, и с заменой раз тысяч в 5-7 продлит жизнь мотору. У меня сугубо положительный опыт экспериментов с дисульфидосоержащими присадками и манноловскими маслами.
Да причём тут 8 кл!
Законы физики для мерса и ВАЗ одинаковы!
Законы физики одинаковы, а вот зазоры в ЦПГ и вес "горшков" - разные!
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Смотря с какой стороны посмотреть. Молибденособержащее масло, подобранное по температуре окружающей среды и вязкости, и с заменой раз тысяч в 5-7 продлит жизнь мотору. У меня сугубо положительный опыт экспериментов с дисульфидосоержащими присадками и манноловскими маслами.
поподробнее, плиз...
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Ну что, если хочешь практику....ради бога. Семь лет назад, была у моего отца стренькая поношенная ВАЗ 2102 так вот, как говорится ближе к телу....залили п\с 10W40, на утро стукнуло -15, коленвал практически не крутится( аккумулятор в норме и стартер тоже). С масленного щупа масло НЕ СТИКАЛО. Может фуфел попался...я не знаю, теперь я его обхажу стороной.
Честно говоря очень странно, даже отечественное масло - любая минералка от лука, тнк, роснефти - 10w30 или 15w40 будет капать с масленого щупа при -15С, так ведет себя загущенная минералка 20w50. Только какой смысл даже для левого масла заливать такое. Проще все было продать М6з10Г (т.е. советский аналог вязкости 10w30) под видом mannol полусинтетика 10w40 - а этого добра лет 10 назад не проблема было найти в 200 литровых бочках для автоколонн.
Не разумно брать масло сделанное на клайпедской маслобойне, не имеющее допусков от европейских производителей практически по цене известных брендов
....помогая друг другу,мы становимся равными.
поверь.
Комбинированный вид
