Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)

[lev]

А почему именно этот (ДПДЗ) разъем нужно поменять, он наиболее часто является причиной указанных симптомов?

[Pro]

а у меня вроде нормально, тьфу три раза, после того как почистил чуть меньше 5 тыс. км проехал вроде нормально

[Demonic]

Приветствую всех.
И меня постигла та же участь..
История долгая. Пару месяцев назад машина вдруг перестала заводиться. Проблема была решена вставкой обратно колодки провода в стартер. Чтобы подобраться тогда к нему пришлось снять все с воздухозаборниками. В ДМРВ не хотела до конца влезать колодка. Пихнул так и ездил. А сегодня глохнет машина и "Бах. Ошибка 0102...". Я сразу пошел к этому проводу. Всавить смог, а ошибка не пропадает.. Х.з., думаю, че делать. Поковырялся еще, замерз, завел еще раз, горит чек и.. через секунд 30 гаснет. Я еду до Би-Би, покупаю ДМРВ, ибо у прошлого владельца почему-то отломан один край, где болт вкручивается (подумал я, может пропускает). В итоге - до дома доехал нормально. Ничего не загоралось. Что делать - не знаю. Менять датчик или сдать его обратно...

[Вини11рег]

Здравствуйте!!! Подскажите ,кто знает.Когда я трогаюсь или еду на холостых по неровной дороге у меня машина начинает дергаться и даже может заглохнуть.При троганьи надо давать много газа. Я думал виноват ДПДЗ менял его но без толку. Один раз меняя ДПДЗ я забыл его подсоединить. Вышла ошибка слабый сигнал ДПДЗ.По компьютеру стало показывать при этом что ДПДЗ открыт на 10% . Но теперь машину при этом не узнать.Машина трогаеться без провалов,по неровной дороге едет без рывков.Даже можно ехать на холостых при оборотах 300-400 и машина не дернеться.Я уже так и езжу,но горит лампа неисправности двигателя. Пробовал подсоединить датчик обратно и сбросил ошибки,но после этого опять дерганье на малых оборотах и глохнет при троганьи с места с малым газом.Опять его отсоединил,вышла эта же ошибка,так и езжу без провалов. В чем может быть неисправность.,она была с новья.Сейчас пробег 15000км,дв.1.6,8-ми клапанный

[Redyk]

Прочистил иглу РХХ, вся была в ужасных отложениях, но не помогло, ошибка 102 всё равно появлялась. Снял ДУ полностью, и обратил внимание, на то, что штуцер вентиляции картерных газов ваще не продувается. В самом ДУ он сильно заужался и сечение было не больше 2мм, причём ещё и забитое грязью. Рассверлил до диаметра штуцера. Всё, проблема исчезла! Теперь эта ошибка меня не беспокоит.

[kraser555]

Сообщение от Вини11рег

Здравствуйте!!! Подскажите ,кто знает.Когда я трогаюсь или еду на холостых по неровной дороге у меня машина начинает дергаться и даже может заглохнуть.При троганьи надо давать много газа. Я думал виноват ДПДЗ менял его но без толку. Один раз меняя ДПДЗ я забыл его подсоединить. Вышла ошибка слабый сигнал ДПДЗ.По компьютеру стало показывать при этом что ДПДЗ открыт на 10% . Но теперь машину при этом не узнать.Машина трогаеться без провалов,по неровной дороге едет без рывков.Даже можно ехать на холостых при оборотах 300-400 и машина не дернеться.Я уже так и езжу,но горит лампа неисправности двигателя. Пробовал подсоединить датчик обратно и сбросил ошибки,но после этого опять дерганье на малых оборотах и глохнет при троганьи с места с малым газом.Опять его отсоединил,вышла эта же ошибка,так и езжу без провалов. В чем может быть неисправность.,она была с новья.Сейчас пробег 15000км,дв.1.6,8-ми клапанный

Либо проводка, либо в самом дросселе надо глянуть, у мя как то датчик на лямбде перетёрся, намучался пока не увидел.

[Spike]

Вот и у меня то же самое началось...
По порядку.
Сначала вдруг показал ошибку (у меня подключен тестер) высокие обороты ХХ.
Потом иногда стали плавать обороты на холостых при включении нейтралки.
Время от времени (но все чаще) стала выплывать ошибка низкий сигнал ДМРВ.
Снял ДМРВ, его подключили диагностич. аппаратуре, проверили - работает.
Снял, почистил РХХ.
Первый раз, не снимая ДУ. Помогло, но ненадолго...
Второй раз снял и ДУ тоже. Еще раз промыл и смазал РХХ.
На 1 день все в идеале, но снова начала выплывать ошибка ДМРВ.

Думаю, все-таки надо РХХ менять на новый.
Все-таки после смазки и чистки какое-то время все работает отлично.

К тому же тестер показывает, что "шаги" положения РХХ уж больно сильно скачут во время работы на одном режиме (на одних оборотах).

Кстати, как промыть ДМРВ? Ссылка была, но не открывается.
Хотя, почитав тему, думаю, что вряд ли это он.

Самое обидное, что несколько часов может быть все нормально, а потом пошли холостые плавать и глохнуть.

Да, пробег 87 тысяч, контроллер - Бош. Хотя, кажется, к теме это не слишком относится...

Да, еще смущает то, что если СОВСЕМ отключить ДМРВ, тестер пишет не ОБРЫВ цепи, а выдает ту же самую ошибку, низкий сигнал... :(

На предмет подсоса проверял - вроде нет нигде.
Ради эксперимента специально снял маленький шланг вентиляции - практически не повлияло, хотя часть воздуха шла в обход ДМРВ.

Да если бы был подсос, то постоянно так бы было.

[ZaZaNoK]

Сообщение от Spike

Кстати, как промыть ДМРВ?

даже не вздумай !!! загубишь !!!

поставь РХХ фирмы ОМЕГА , дросель сними - помой спреем для мойки карбюратора , особенно посадочное место под ксапан РХХ , моленький шланг с дроселя ( для картерных газов тоже надо помыть ) .... несколько раз заведи\заглуши ... должно всё наладится ... возможен вариант с ДПДЗ , но это вариант №2 !!!

[mex@nik]

Была та же проблема с РО102.Пробовал промыть ДМРВ аэрозоью для промывки карба (синт. формула).Помогло на пару дней.Чек молчал,но потом все повторилось.После всех тыков и изысканий,снятый с а/м ДМРВ тупо промыл Воронежским обезжиривателем при помощи шприца и клизмы и продул сж.воздухом.Около 10 тыс. ноу проблем.Ничего не загубил и все параметры четкие.

[Maklay]

Что делать, загорелся индикатор "неисправен двигатель" Лужи, сырь, пару раз окатили по полной из лужи, и загорелся злополучный оранжевый сигнал. Едет так же, ничего не поменялось, заводиться, обороты на холостом не плавают, шумов потусторонних нет. Что там залить могло или в любом случае на сервис?